چین با دیگر کشورها و سازمان های بین المللی بیش از 200 سند همکاری در ارتباط با ابتکار کمربند و جاده به امضا رسانده و در این چارچوب بیش از 2 هزار پروژه را آغاز کرده است.
با همکاری های بین المللی در چارچوب ابتکار فوق، مالدیو از نخستین پل دریایی و جمهوری هرزگوین از نخستین اتوبان برخوردار شده؛ لائوس نیز از یک خط راه آهن برخوردار شد که آن کشور را با خاک اصلی قاره متصل کرده است.
همزمان، تجارت و سرمایه گذاری گسترده در چارچوب این ابتکار صورت گرفته است طوری که در شش ماهه اول امسال قطارهای باربری چین- اروپا کالاهای 30.9 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته را حمل و نقل کرده؛ شرکت های چینی 11.8 میلیارد سرمایه گذاری در کشورهای مسیر کمربند و جاده انجام داده که نسبت به سال گذشته 31.5 درصد بیشتر بوده است.
لازم به ذکر است که پروژه های ساخت راه آهن در کشورهایی مانند صربستان، مجارستان و برمه نیز به دلیل شیوع کرونا متوقف نشده بود. ابتکار «کمربند و جاده» به دستاورد عمومی جهانی تبدیل خواهد شد!
