روزنامه «چاینا دیلی» از موفقیت پرواز آزمایشی اولین بالگرد بدون سرنشین چینی که برای انجام ماموریت در مناطق مرتفع طراحی شده است، خبر داد.
این پرواز آزمایشی در فرودگاه «Daocheng Yading» که یک فرودگاه غیرنظامی و مرتفع ترین فرودگاه در جهان از سطح دریا به حساب می آید و در استان «سیچوان» قرار دارد، انجام شده است؛ این فرودگاه در منطقه ای قرار گرفته است که شرایط سخت آب و هوایی و فرم های پیچیده ای از زمین دارد و چالشی واقعی برای انجام پرواز این بالگرد به حساب می آمد.
«AVIC»، شرکت صنعت هوانوردی چین در بیانیه ای اعلام کرد که این پرواز آزمایشی 15 دقیقه ای، رکود انجام مرتفع ترین پرواز یک بالگرد بدون سرنشین تولید داخل کشور چین را ثبت کرد.
طراح اصلی این بالگرد بدون سرنشین می گوید که انجام این پرواز آزمایشی، قابلیت این بالگرد برای انجام ماموریت در عملیات های مرتفع کوهستانی را تائید کرد؛ این مدل بالگرد بدون سرنشین قابلیت این را دارد که حداقل به مدت 5 ساعت با محموله ای 80 کیلوگرمی پرواز کند و این به معنای آن است که این بالگرد در هر پرواز، می تواند غذای کافی مصرفی روزانه 30 نفر را با خود حمل کند.
حداکثر وزن این بالگرد بدون سرنشین هنگام برخاست از زمین 500 کیلوگرم و حداکثر ارتفاع پروازی آن 7 هزار متر و حداکثر سرعتش 170 کیلومتر در ساعت است؛ این بالگرد قابلیت انجام برخاست و نشست مستقل و خودکار دارد.
این بالگرد می تواند تجهیزات اضافی را برای انجام ماموریت های مختلف از جمله قطعی برق، تحقیقات هوایی، اطفاء حریق، نظارت های دریایی و بررسی نشت های هسته ای و شیمیایی با خود حمل کند؛ این بالگرد همچنین می تواند به صورت مستقل و یا از طریق همکاری با هواپیمای سرنشین دار، در عملیات حمل بار، ردیابی و حمله به هدف مشارکت داشته باشد.
شرکت صنعت هوانوردی چین پیش از این، چندین مدل از بالگرد بدون سرنشین را تولید کرده است اما ماموریت آنها به طور خاص در شرایط مرتفع کوهستانی تعریف نشده بود؛ بر اساس اعلام کارشناسان، بالگردهایی که برای عملیات در مناطق کوهستانی ساخته می شوند در مقایسه با بالگردهای دیگر باید موتور قوی تر و سازگاری بهتر با دما داشته باشند.
