ان بی سی آمریکا چندی پیش گزارش کرد که جنگ تجاری دولت آمریكا علیه چین نه تنها به نفع صنایع خودروسازی آمریكا نبوده بلکه موجب راهی شدن فرصت های شغلی خودروسازان آمریكایی به چین شده است.
این گزارشها حاکی از آن است که تعرفه های تلافی جویانه باعث شد که صادرات خودروی آمریکا بیش از پیش توان رقابت خود را از دست بدهد. تولید کنندگان خودروهای جنرال موتورز، فورد، ب ام و و مرسدس بنز یکی پس از دیگری برای خرید به چین رفتند و بعضی موسسات خودروسازی آمریکا فعالیتهای خود را در چین افزایش دادند. در عین حال، اعمال تعرفه بر تولید قطعات خودروی ساخت چین نیز هزینه تولید موسسات خودروسازی آمریکا را افزایش داده و صنایع خودروسازی هر دو طرف با فشار تعرفه مواجه شدند.
سخنگوی شرکت ب ام و گفت که اگر تعرفه نیروی رقابتی این شرکت در تولید و فروش در آمریکا را کاهش دهد، احتمالا به طور چشمگیری صادرات را کاهش می دهد و که بر سرمایه گذاری و اشتغال زایی این شرکت در آمریکا تاثیر منفی خواهد داشت. تحلیلگران صنایع خودروسازی بر آنند که سیاست تجاری دولت آمریکا نتایج برعکس داشته و نه تنها توان حفظ شغلهای صنایع خودروسازی در آمریکا را نداشته بلکه باعث ورود این مشاغل به چین شده است.
آمارهای منتشر شده از سوی دولت آمریکا نشان می دهد که در سال 2019 آمریکا حدود 192 هزار خودرو به چین صادر کرده که بالاتر از 164 هزار دستگاه در سال 2018 اما بسیار کمتر از 262 هزار دستگاه در سال 2017 بوده است. آمریکا در سال 2014 بیش از 314 هزار دستگاه خودرو را به بازار چین صادر کرد که یک رکورد به شمار می رود.
