25 سپتامبر (3 مهر)، با اتصال پایه 473 تنی پل تنگه گو یو من، مرحله پایانی پل بزرگ دو منظوره جادهای و ریلی تنگه پینگ تان در استان فوجیان چین به انجام رسید و به این ترتیب طولانیترین پل دو منظوره دریایی جهان و نخستین پل بزرگ دو منظوره دریایی چین ساخته شد.
طول پل دو منظوره تنگه پینگ تان 16.34 کیلومتر است و ابتدای آن در شهر سونگ سیا از توابع چانگ له در استان فو جیان قرار دارد. این پل در مجموع 228 اسکله دارد. وزن فولاد به کار رفته در آن 1 میلیون و 240 هزار تن است و با استفاده از 2 میلیون و 940 هزار متر مکعب بتن ساخته شده که از نظر میزان استفاده از فولاد و بتن برای ساخت یک پل در چین و جهان یک رکورد به شمار میرود. طبقه پایین این پل برای مجهز به خط آهن مخصوص عبور قطارهای درجه یک به صورت رفت و برگشت با سرعت 200 کیلومتر در ساعت است و برای طبقه بالای آن نیز بزرگراهی با شش باند با حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است. ساخت این پل از ماه نوامبر سال 2013 میلادی شروع شده و 6 سال طول کشیده است.
