صنایع ساخت چین قسمت سوم: ساخت تجهیزات برای سازندگی زیربنایی
ماشین آلات پیشرفته مخصوص از بین بردن موانع راه و ترابری تنها محدود ماشینهای پلسازی نمیشوند. به عنوان مثال در سد بزرگ " شان سیا"، از یک گروه دیگر از تجهیزات سنگین برای ایجاد یک مسیر جدید در رودخانه چانگ جیانگ استفاده شده که از آن جمله میتوان به بزرگترین دستگاه بالابر کشتی اشاره کرد. جعبه این دستگاه 1550 کیلو وزن دارد و میتواند هر کشتی که روی آن گذاشته می شود را به صورت عمودی تا 113 متر بالا ببرد که از نظر ارتفاع و ظرفیت وزنی در رتبه اول بالابرهای جهان قرار دارد. با استفاده از این دستگاه زمان عبور کشتیها از سد به جای 3 و نیم ساعت به 40 دقیقه کاهش یافته و در عین حال سالانه شش میلیون تن نیز به توان عبوری از سد بزرگ شان سیا نیز اضافه کرده است؛ به همین خاطر، اکنون رود چانگ جیانگ (یانگ تسه) به یک مسیر حمل و نقل آبی طلایی تبدیل شده است.
تجهیزات پیشرفته مفید برای افزایش کارآیی باعث افزایش ظرفیت تولید کارخانههای سیمان تا 10 هزار تن شدهاند. سالانه 2 میلیارد و 400 میلیون تن سیمان در ساخت تاسیسات زیربنایی چین مصرف میشود که بیش از نیمی از مصرف جهانی را در بر میگیرد. در چین 12 خط تولید بسیار بزرگ وجود دارد که روزانه 15 هزار تن سیمان تولید میکنند. یکی از مهمترین بخشهای این خطوط تولید، غلتکهایی است که خیلی راحت سنگ را پودر میکنند. دندانههای این قطعهای که روی دستگاه نصب میشود، خیلی راحت میتواند سنگ را خرد. طراحی این قطعه توسط مهندسان چین انجام شده و با استفاده از آن عمر غلتک 10 برابر میشود که از این نظر در رده نخست جهان قرار دارد.
روند جدید توسعه تاسیسات زیربنایی در چین، همچنان در زیر زمین ادامه دارد و نیازمند پشتیبانی تجهیزات مهندسی پیشرفته است. چین هماکنون در شهر شی آن، در حال ساختن یک تونل زیرزمینی به طول 350 کیلومتر است. انجام چنین پروژههای در فضای شهری و غیرشهری تفاوت دارد و باید تا حد امکان از تأثیرگذاری آن بر زندگی شهروندان کاست که به تجهیزات مهندسی کوچک، انعطافپذیر، کارآمد و هوشمند نیاز دارد. در اجرای این پروژه مجموعه بیش از 2 هزار دستگاههای برش، سنگ شکن، بیل مکانیکی و ماشینآلات حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفته است. دستگاههای خم کردن میلگرد روزانه بیش از 70 هزار شاخه میلگرد را خم میکنند. دستگاه اندازه گیری لیزری، مسطح بودن محل نصب چهارچوب تونل را تعیین میکند و سپس به عنوان مهمترین مرحله از ساخت تونل، روی 102 هزار تیر و طبقه بیش از 4700 تن کابل قرار میدهند. رباتهای هوشمند نیز به صورت 24 ساعته درحال بازرسی هستند و ایمنی تونل را کنترل میکنند. قرار است در آینده 8 خط لوله شامل آب، برق، مخابرات، گاز و خطوط دیگر از این تونل بگذرد. چندین فناوری هوشمند مانند پایانههای نظارتی و کنترل از راه دور و سیستم حفاظت هوشمند در اینجا مورد استفاده قرار میگیرد. این تونل هوشمندترین تونل زیرزمینی جهان خواهد بود. قبلا خیابان‌های آن به شکل دوره‌ای باز و بسته شده و و شبکه ای مثل تار عنکبوت ایجاد شد و بعد از بین برده می شود. تا سال 2020 میلادی 8000 کیلومتر تونل زیرزمینی در سراسر چین ساخته می شود. چوئو شیامینگ، عضو کمیته مشاوره برای اجرای راهبرد ایجاد یک کشور قوی با تولید گفت: کارهایی مثل جاده سازی و احداث پل و در کل بر طرف کردن نیازهای زندگی مردم تا حد زیادی به ماشین آلات مهندسی وابسته است و همین موضوع باعث پیشرفت ماشینآلات مهندسی در چین شده است؛ ماشین‌آلاتی که میتواند وارد بازار جهانی شود و توسعه زیرساختها و رفع نیازهای اساسی مردم ارتباط نزدیک دارد.
