ابتکارعمل چین در کاهش تعرفه واردات خودرو

کمیته تعرفه گمرکی شورای دولتی چین 22 مه با صدور پیامی اعلام کرد از اول ژوئیه سال جاری تعرفه واردات خودرو به میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. پس از این اقدام ، میانگین تعرفه گمرکی خودروی کامل در چین 13ر8 درصد و میانگین تعرفه قطعات یدکی 6 درصد خواهد بود. کارشناسان معتقدند کاهش تعرفه با وضعیت کنونی صنعت خودرو چین منطبق و به نفع گسترش واردات و جوابگوی احتیاج متنوع مصرف کنندگان است و نشان دهنده عزم چین برای گسترش بیش از پیش سیاست اصلاحات و درهای باز محسوب می شود.

طبق پیام کمیته تعرفه گمرکی شورای دولتی چین ، از اول ژوئیه سال جاری تعرفه های خودروی کامل از 25 درصد و 20 درصد به 15 درصد کاهش می یابد، میزان کاهش به ترتیب 40 درصد و 25درصد است، تعرفه گمرکی قطعات یدکی خودرو به 6 درصد کاهش یافته و میزان کاهش 46 درصد است.

پیشتر رهبر چین اعلام کرده بود که تعرفه واردات خودرو به میزان قابل ملاحظه ای کاهش خواهد یافت. یکی از مسئولان وزارت دارایی چین 22 مه گفت چین از نظام تجارت چندجانبه دفاع می کند، ابتکار عمل کنونی در کاهش تعرفه واردات گمرک یکی از اقدامات مهم گسترش اصلاحات و درهای باز است.

به نظر متخصصان ، میزان کاهش تعرفه با پیش بینی بازار و وضعیت کنونی صنعت خودرو چین منطبق است. وانگ لیو شن تحلیلگر صنعت خودرو اظهار داشت: میزان کاهش در مقایسه با پیش بینی بازار بالاتر است، طبق حدس قبلی تعرفه به 5 درصد یا 10 درصد خواهد رسید. در حال حاضر صنعت خودروی چین می تواند هجوم کاهش تعرفه را تحمل کند. از سوی دیگر کاهش تعرفه در چهارچوپ برنامه دولت قرار دارد، از لحاظ کلی یک تعدیل عادی به حساب می آید.

داده ها نشان می دهد پس از توسعه چند ساله ، میزان تولید و فروش خودروی چین ظرف 9 سال متوالی در مقام اول جهان جای گرفته است. در حال حاضر تقریبا همه شرکت های بین المللی معروف خودروسازی در چین موسسه با سرمایه گذاری مشترک تاسیس کرده و به پیشرفت های مطلوبی دست یافته اند. در عین حال موسسات خودروسازی محلی نیز با موفقیت به جهان راه یافته اند. برای نمونه خودروسازی جی لی شرکت های ولولو و پروتون را خرید و به بزرگترین سهامدار دایملر تبدیل شده است.

لوا لی معاون دبیر کل انجمن حمل و نقل خودروی چین هنگام مصاحبه با خبرنگار رادیو بین المللی چین گفت صنعت خودروی چین به سطح کنونی رسیده و تا حدی توان حضور در رقابت بین المللی را دارد.

وی گفت: باید گفت از لحاظ فناوری خودروسازی ، چین پس از 20 سال تجربه توانست در زمینه تحقیقات و تولید توانمند شود و اکنون عمده ترین حقوق مالکیت معنوی را در اختیار دارد. کیفیت بسیاری از تولیدات محلی نیز به میزان زیاد ارتقا یافته است.

طبق داده های منتشر شده از سوی انجمن حمل و نقل خودروی چین در سال 2017، چین جمعا یک میلیون و 216 هزار دستگاه خودرو وارد کرده که این رقم در مقایسه با سال 2016 میلادی 16.8 درصد افزایش یافته است. کارشناسان معتقدند کاهش تعرفه کنونی بر صنعت خودروی چین چندان تاثیری نخواهد گذاشت ، برای فروش خودروی وارداتی در چین سودمند است و میزان عرضه خودروها در بازار داخلی افزایش می شود.

برخی مؤسسات تحقیقات بازار پیش بینی می کنند که بعد از کاهش تعرفه ، قیمت نهایی برای خرید خودروی وارداتی حدود 8 درصد الی 15 درصد کاهش می یابد، میزان خرید خودروی وارداتی به یک میلیون و 500 هزار دستگاه به دو میلیون دستگاه خواهد رسید. شایان ذکر است چند شرکت خودروسازی بین المللی یکی پس از دیگری ضمن استقبال از ابلاغیه چین درباره کاهش تعرفه گمرکی واردات خودرو، آمادگی خود برای پائین آوردن قیمت ها را اعلام کرده اند.