از پیشنهاد چین تا شناخت مشترک بین المللی، نقش پیشبرد کمربند و جاده در ایجاد اقتصاد باز جهان

از زمان سخنرانی شی جین پینگ رییس جمهوری خلق چین در مجمع عالی همکاری بین المللی کمربند و جاده تا کنون یک سال گذشته است. در این مدت، ساخت کمربند و جاده به پیشرفتی مهم دست یافته، پیوند چین با منطقه اهمیت بیشتری و راهبرد های کشورهای مهم تعمیق شده و گروهی از پروژه های مهم نیز اجرا شده اند. همراه با آغاز دور جدید سیاست درهای باز، چین چه موضوعات جدیدی را به کمربند و جاده اضافه خواهد کرد؟ کمربند و جاده چه نقشی برای همکاری برد-برد چین و جهان ایفا خواهد کرد؟

وارد شدن اجرای کمربند و جاده به مرحله جدید

ماه مه سال 2017 میلادی، شی جین پینگ رییس جمهوری چین در نخستین دور مجمع عالی همکاری بین المللی کمربند و جاده دعوت به ساخت مشترک کمربند و جاده را مطرح کرد. رهبران 30 کشور و 1500 نماینده از کشورهای جهان پیرامون پیشبرد همکاری بین المللی در چارچوب کمربند و جاده و ایجاد مشترک جامعه بشری با سرنوشت مشترک به توافق نظری مهم رسیدند.

در سال گذشته، ساخت کمربند و جاده وارد مدار سریع شده و گروهی از پروژه های مهم اجرا شده اند.

مه سال 2017 میلادی: راه آهن مامباسا- نایروبی رسما آغاز به کار کرد

ژوئن سال 2017 میلادی: نخستین پروژه انرژی بزرگ در کریدور اقتصادی چین و پاکستان راه اندازی شد

فوریه سال 2018 میلادی: حل و نقل زمینی بین چین و قرقیزستان آغاز شد

آوریل سال 2018 میلادی: نخستین قطار باربری چین و اروپا وارد وین شد

در عین حال ساز و کار کمربند و جاده بیش از پیش بهبود یافته و مبادلات تجاری گسترش یافته است. اکنون بیش از 80 کشور و سازمان توافق نامه همکاری با چین مربوط به کمربند و جاده را امضا کرده و میزان سرمایه گذاری چین در کشورهای مسیر کمربند و جاده از 70 میلیارد دلار فراتر رفته و بیش از 200 هزار فرصت شغلی را ایجاد کرده است.

تبدیل شدن ساخت مشترک کمربند و جاده به شناخت مشترک بین المللی

سوم ماه سپتامبر سال 2017 میلادی، شی جین پینگ هنگام ایراد سخنرانی در مراسم گشایش مجمع بازرگانی و صنعتی کشورهای عضو گروه بریکس تاکید کرد، ایجاد مشترک کمربند و جاده، یک راهکار بر پایه جغرافیای سیاسی نیست، بلکه یک بستر همکاری عملی است. طی سال گذشته، مشورت مشترک، ایجاد مشترک و بهره برداری مشترک بیش از پیش مورد تایید قرار گرفته و کشورها و سازمان های بیشتر در انتظار مشارکت در ساخت مشترک کمربند و جاده هستند.

نوامبر سال 2017 میلادی، ششمین ملاقات چین با کشورهای اروپای مرکزی و شرقی برگزار شد و با امضای یک یاداشت تفاهم، پوشش کامل همکاری کمربند و جاده در اروپای مرکزی و شرقی توسط چین تحقق یافت.

نوامبر سال 2017 میلادی، شانزدهمین دور نشست شورای حکام سران کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای برگزار شد. روسیه، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و پاکستان بر حمایت از پیشنهاد کمربند و جاده تاکید کردند.

نوامبر سال 2017 میلادی، دونالد ترامپ رییس جمهوری آمریکا از چین دیدار کرد. دو طرف قراردادهایی به ارزش 253.5 میلیارد دلار را امضا کردند.

آوریل سال 2018 میلادی، در حاشیه برگزاری مجمع آسیای بوآئو، سران سنگاپور، فیلیپین، مغولستان و پاکستان تمایلات خود را مشارکت در ساخت مشترک کمربند و جاده با چین بیان کردند.

مه سال 2018 میلادی، در نشست سران چین، ژاپن و کره جنوبی، رهبران سه کشور درباره فرم‎ها و چالش‎ها جدید در چارچوب کمربند و جاده بررسی کردند.

پیشبرد کمربند و جاده در توسعه اقتصاد باز جهانی

شی جین پینگ رئیس جمهوری چین در نشست سالانه مجمع آسیای بوآئو در سال 2018 میلادی مجموعه‎ای ازبخش‎های جدید سیاست درهای باز چین را اعلام کرد. وی در اشاره به کمربند و جاده گفت، ساخت کمربند و جاده، یک امر جدید است و در همکاری مشاهده اختلافات نیز بسیار عادی است. درصورتی که طرف‎ها اصول مشورت، ایجاد و بهره برداری مشترک را مراعات کنند، می توانند با حل اختلافات، کمربند و جاده را به بستری برای همکاری بین المللی گسترده منطبق با گرایش جهانی شدن اقتصادی تبدیل کنند تا کمربند و جاه بتواند بهتر در خدمت مردم کشورهای جهان باشد.