پلاک تست جاده ای برای خودروی خودران در پکن صادر شد

شهرداری پکن 22 مارس نخستین پلاک های موقت را برای تست جاده ای خودروهای خودران صادر و 33 مسیر در خارج از محدوده جاده کمربندی پنجم که طول کل آن به 105 کیلومتر می رسد، تعیین کرد. همین روز، 5 خودروی خودران در پکن پس از دریافت پلاک موقت برای تست جاده ای وارد مسیرهای فوق شدند.

برای آغاز تست جاده ای خودروهای خودران، پکن حتی الزامات مربوط جزیی تر از گذشته را تدوین کرده است که براساس آن، این خودروها پیش از آغاز تست جاده ای، باید تست میدانی دستکم 5 هزار کیلومتری را در محدوده ای بسته انجام دهند. همچنین، طبق این الزامات، همه مسیرهای برگزیده برای تست جاده ای در خارج از محدوده جاده کمربندی پنجم پکن قرار دارد.

نخستین پلاک های موقت ویژه خودروهای خودران مورد تست جاده ای به 5 دستگاه خودروی شرکت تکنولوژی "بایدو" صادر شد. قرار است در صورت تخلف خودرو در زمان تست، پلاک موقت بلافاصله استرداد شده و خودروی مورد نظر نیز از ادامه تست محروم شود.

طبق الزامات شهر پکن درباره تست خودروی خودران، این گونه خودروهای درخواست کننده پلاک موقت برای تست جاده ای، پیش از این تست باید تمرینات و تست میدانی به میزان 5 هزار کیلومتر در میدانی بسته را انجام داده و از لحاظ قابلیت رعایت قوانین و مقررات ترافیکی، قابلیت خودران بودن، قابلیت تغییر به مود رانندگی حضوری در فوریت ها، مورد ارزیابی امنیتی و تایید قرار گیرد.سپس، تجهیزاتی برای نظارت بر ساعات حرکت و مسیر حرکت خود برای کسب اطمینان از حرکت خودرو در ساعات و مسیرهای مدون، روی خودرو نصب شود.

راننده خودروی مورد تست نیز باید پس از طی بیش از 50 ساعت تمرین و آموزش، از توانایی سریع کنترل و رانندگی خودرو در فوریت ها برخوردار باشد.

همان طور که اشاره شد، به منظور تضمین امنیت تست، همه مسیرهای برگزیده در خارج از محدوده جاده کمربندی پنجم پکن قرار دارد و تست ها نیز صرفا در روز و در ساعات کم رفت و آمد و در نقاط دور از ساختمان های مسکونی، ادارات، بیمارستان ها و مدارس انجام می شود. برچسب هایی برای تشخیص خودروهای خودروان مورد تست نیز روی این خودروها نصب می شود.البته، امکان تخلف خودروهای خودران تست نیز مد نظر است. مرکز نوآوری اتحادیه خودروهای هوشمند پکن به عنوان ناظر طرف ثالث، اظهار کرد: روی همه خودروهای مورد تست تجهیزاتی برای نظارت بر ساعات و مسیر حرکت و وضعیت راننده نصب می شود تا اطمینان از حرکت خودرو در ساعات و مسیرهای مدون و قرارگرفتن راننده در حالت مجاز، حاصل شود. همچنین، در صورت تخلف خودرو مورد تست، این ارگان پلاک موقت صادره را پس گرفته و خودرو را از ادامه تست محروم می سازد. در صورت تصادف و مقصر شناخته شدن خودروی مورد تست در حادثه، اقدامات تنبیهی نیز انجام می شود.

مدت این پلاک های موقت سه ماهه است و در صورت انقضای تاریخ، قابل تمدید است. در صورت به روزرسانی سیستم های خودروی مورد تست، درخواست صدور پلاک موقت تست خودرو تنها در صورت انجام دوباره تمرینات و ارزیابی امنیتی، میسر خواهد بود. سقف تعداد مجاز خودروهای مورد تست هر تولید کننده در هر بار صدور پلاک، 5 دستگاه است.

حالا به تجهیزات نصب شده برای تست خودروی خودران نگاهی بیاندازیم؛ روی سقف هر دستگاه خودروی مورد تست یک پایه سیاه رنگ بزرگ که می تواند کل سقف خودرو را پوشش دهد، نصب است. روی این پایه، یک رادار لیزری 64 اشعه نصب است که می تواند با ایجاد 64 اشعه لیزری، به میزان 360 درجه چرخیده و همه محیط اطراف خود را اسکن کند.

زیر این رادار نیز یک رادار لیزری 16 اشعه است که نقش آن، اسکن نقاط کور احتمالی است.

روی سقف خودرو نیز 4 دوربین با فاصله های کانونی مختلف نصب است که می تواند موانع و چراغ راهنما را از فاصله 200 متری رصد کند.

در بخش جلویی و عقب بدنه خودرو نیز دو رادار امواج میلی متری برای سنجش خودروهای جلو و پشت خودروی مورد تست نصب می شود. روی سقف خودرو نیز دو آنتن جداگانه در سمت راست و چپ سقف برای تعیین موقعیت خودرو و ارسال سیگنال مربوط به کامپیوتر خودرو که در صندوق عقب آن قرار دارد، نصب است. کامپیوتر خودرو پس از پردازش سیگنال، سیگنال های اجرایی برای انجام حرکات خودرو از جمله شتاب دهی، ترمزگیری و فرمان گرفتن را به مکانیزم اجرایی نصب شده روی شاسی خودرو، ارسال می کند. با انجام این مراحل، خودران بودن خودرو محقق می شود.

پیش تر در ماه مارس سال جاری، یک خودروی خودران مورد تست Uber در آمریکا با یکی از عابران برخورد کرد که عابر بر اثر مصدومیت، جان باخت. اما این حادثه بر اراده دولت چین برای پشتیبانی از صنعت خودروی خودران خود تاثیری نگذاشته است.

شرکت تکنولوژی شبکه بایدو در این زمینه در چین پیشتاز است. "چائو چنگ" معاون رییس هیات مدیره این شرکت گفت: با تدوین سیاست های مناسب از سوی دولت، پکن به یکی از مراکز صنعت خودروی خودران جهان تبدیل

می شود.

این شرکت در ماه سپتامبر سال گذشته صندوق 1.5 میلیارد دلاری برای پشتیبانی از پروژه خودروی خودران خود ایجاد کرده است.