روزنامه تعادل در گزارشی نوشت:بزرگراه ارتباطی ایران و اروپا، عنوان طرحی است که با اجرایی شدن آن، ایران به هاب ارتباطی منطقه تبدیل میشود.
اوایل سال 2011، کنسرسیومی متشکل از چهار شرکت ارتباطاتی از چهار کشور، قرارداد ساخت و نگهداری از سامانه کابلی جدیدی را امضا کرده و بدین‌ترتیب طرحی با نام «بزرگراه ارتباطی ایران و اروپا» (ب. ا. ا. ا) (Europe-Persia Express Gateway) (به اختصار EPEG) معرفی شد.
هم‌اکنون مسیر اصلی ارتباط شرق به غرب از کانون بحرانی و پرتراکم کانال سوئز و باب‌المندب عبور میکند. ظرفیت این مسیر 25ترابیت است و هنوز هیچ مسیر جایگزینی برای آن وجود ندارد. در این میان کنسرسیوم‌های بسیاری در دنیا در حال شکل‌گیری هستند تا مسیرهای رزرو و جایگزینی برای آن ایجاد کنند.
پروژه دروازه جدید انتقال ارتباطات ایران و اروپا از مسیر آلمان، روسیه، آذربایجان و ایران دنبال شده و از جنوب ایران به عمان و دریای آزاد راه پیدا کرده و می‌تواند نخستین مسیر جایگزین کانال سوئز باشد.
طبق مستندات منتشر شده، چشم‌انداز پروژه ترانزیت ایران و اروپا انتقال حدود 2. 3 ترابیت است و با اجرای کامل این پروژه راهی میانبر و ایمن و جایگزین برای کشورهای منطقه و اپراتورهای بزرگ بین‌المللی به وجود آمده و این پروژه ایران را به هاب ارتباطی منطقه تبدیل خواهد کرد.
