نگاهی به تاسیس کارخانه بوئینگ در چین

چندی پیش، مقامات چین و آمریکا در شهر سیاتل توافقنامه همکاری در زمینه هواپیمایی امضا کردند. نهاد و شرکت های مربوطه چینی هر یک جداگانه با شرکت بوئینگ اسنادی مبنی بر برقراری روابط همکاری راهبردی امضا کردند. این در حالی است که به منظور پاسخگویی به تقاضای بازار چین به هواپیمای مسافربری، شرکت های مربوطه چینی 300 فروند هواپیما به شرکت بوئینگ سفارش دادند. کارشناسان اعلام کردند: این دست آوردها نشانگر پیشرفت جدید همکاری چین با آمریکا در زمینه هواپیمایی است.

از میان اسناد امضا شده، توافقنامه همکاری ایجاد کارخانه مونتاژ هواپیمای بوئینگ 737 در چین بسیار مورد توجه قرار گرفته است. بر اساس این سند، دو طرف شرکتی با سرمایه گذاری مشترک راه اندازی خواهند کرد. این نخستین بار است که شرکت بوئینگ خط تولید و مونتاژ خود را در خارج از آمریکا تاسیس می کند.

جان یان شن (Zhang yansheng) دبیرکل کمیته ملی توسعه و اصلاحات چین در جمع خبرنگاران اظهار داشت، این پروژه یکی از همکاری های عالی بین شرکت های هواپیمایی دو طرف بوده و نشانگر تعمیق همکاری شرکت های چین و بوئینگ آمریکاست. وی در این باره می افزاید:

"همکاری شرکت های چین و آمریکا در زمینه ساخت هواپیمای بزرگ مسافربری نه تنها برای بازاریابی شرکت هواپیماسازی آمریکا، بلکه برای تقویت توانایی شرکت هواپیماسازی چینی در زمینه تحقیقات، طراحی، تولید، تعمیر و خدمات پس از فروش سودمند است. به عبارت دیگر این یک همکاری برد برد است."

ساخت هواپیمای بزرگ به عنوان "گل صنعت مدرن" تلقی می شود. طوری که برای ساخت آن به تولید قطعات زیاد و فرایند پیچیده ای نیاز است. برای نمونه، هواپیمای بوئینگ 737 در مجموع بیش از 50 میلیون قطعه دارد و برای تولید این هواپیما باید همه این قطعات به استاندارد برسند. جان یان شن در این باره معتقد است با اجرای این پروژه، به طور مقتدرانه به توسعه شرکت های چینی و ارتقای جایگاه صنعت هواپیماسازی چین در جهان یاری خواهد شد. وی در این باره می افزاید:

"هدف نهایی چین نه تنها تبدیل شدن به عرضه کننده عمده قطعات هواپیمای بوئینگ است، بلکه در نهایت تولید هواپیمای مسافربری با مارک چین به طور مستقل خواهد بود. بنابراین، شرکت بوئینگ تنها بخشی از راه آموزش شرکت های چینی است. اطمینان دارم که شرکت چینی هواپیمای بزرگ مسافربری خود را تولید خواهد کرد."

شایان ذکر است که علاوه بر امضای سند ساخت مرکز مونتاژ بوئینگ در چین، چندین شرکت چینی به منظور پاسخگویی به تقاضای داخلی، قراردادی مبنی بر خرید 300 هواپیما از بوئینگ را نیز امضا کردند.

بر اساس داده های منتشر شده، بازار هواپیمایی در چین رشد و توسعه سریعی دارد، به طوری که تنها در نیمه نخست سال جاری میلادی، سود شرکت های هواپیمایی اصلی چین 700 درصد رشد داشته اند.

لی شیائو جین (Li xiaojin) استاد گروه اقتصاد و مدیریت دانشگاه هواپیمایی ملی چین اعلام کرد: یکی از علل عمده افزایش زیاد سود شرکت های هواپیمایی چین، رشد شدید تقاضای بازار داخلی است. وی می گوید:

"به دنبال ارتقای سطح زندگی مردم چین، گردشگری به ویژه جهانگردی رایج تر شده و بسیاری از مسافران هواپیما را گزینه مناسبی می دانند. افزایش میزان جابجایی مسافران به معنای افزایش تقاضا به هواپیمای مسافربری است. پیش بینی می شود که ظرف 20 تا 30 سال آینده یعنی حدودا تا سال 2050 چین به بزرگترین بازار هواپیمایی جهان تبدیل شود و چین در میان کشورهای جهان از بیشترین هواپیماهای مسافربری برخوردار خواهد بود. بنابراین، می توان گفت صنعت هواپیمایی چین در آینده از پتاسیل زیادی برخوردار بوده و سفارش هواپیماهای یاد شده از شرکت بوئینگ تنها یکی از گام های چین در راستای ایجاد بزرگترین بازار هواپیمایی جهان به شمار می رود."

لی شیائو جین همچنین یادآور شد خرید هواپیماهای یاد شده دو عمل در پی خواهد داشت، یکی پاسخگو بودن به تقاضای داخلی است و دیگری گسترش نفوذ چین در آمریکا. افزون بر این، با خرید انبوه این هواپیماها، قیمت آنها به نسبت پایین تر است.