به دنبال اجرای طرح ایجاد نوار اقتصادی جاده ابریشم و احیا راه ابریشم آبی که توسط چین مطرح شده، فرصت های زیادی برای همکاری کشورها در توسعه مشترک اقتصادی فراهم شده است.
چین در ماه مارس سال جاری، سند «نقشه و عملیات ایجاد مشترک نوار اقتصادی جاده ابریشم و احیای راه ابریشم آبی در قرن بیست و یکم» را منتشر کرد. در پی آن، چین و کشورهایی چون اندونزی، کامبوج، میانمار، پاکستان و یونان به همکاری در ساخت بنادر و مدیریت آن پرداخته و همکاری دریایی چین با کشورهایی چون تایلند، مالزی، اندونزی و سریلانکا نیز عمیق تر شده است.
استان فو جیان در جنوب شرقی چین یک منطقه محوری و مهم در مسیر راه ابریشم آبی است و در حال حاضر این استان با سرمایه گذاری در کشورهایی چون اندونزی و میانمار 9 پایگاه شیلات و 7 پایگاه پرورش آبزیان راه اندازی کرده است.
لیو شی گوی، استاندار های نان در جنوب چین نیز اعلام کرد با استفاده از برتری ها همکاری با کشورها را تقویت خواهند بخشید، به طوری که ضمن ایجاد راه ها و فرودگاه ها، بنادر، اتوبان و مسیر راه آهن سریع السیر، به توسعه گردشگری در مسیر جاده ابریشم می پردازند.
شهر تیان جین در شمال چین نیز با کشورهایی چون اندونزی، تایلند، میانمار و سنگاپور در زمینه حفاظت از محیط زیست و برنامه ریزی در شهرسازی همکاری کرده است.
هان شین یونگ، کارشناس مرکز تحقیقاتی فرهنگ دریایی شهر شانگهای اعلام کرد: این همکاری نه تنها برای کشورها سودمند بوده، بلکه به توسعه تجارت و سرمایه گذاری در منطقه یاری کرده و فرصت های زیادی برای توسعه بازرگانی فراهم خواهد آورد.
