به گزارش افکارنیوز، بزرگترین ترمینال شناور FSU جهان به نام خلیج‌فارس ۳۳۷ متر طول، ۶۰ متر عرض، ۳۳ متر ارتفاع و بیش از ۵۱۴۰۰ تن وزن دارد.این پایانه در مجموع ۲۱ مخزن داشته که ظرفیت نهایی ذخیره‌سازی این مخازن به دو میلیون و ۲۰۷ هزار بشکه می‌رسد.
میانگین نفت دریافتی این پایانه، ۲۰۰ هزار بشکه از تأسیسات اولیه تولید سروش و نوروز از طریق دو خط لوله به طول ۷ کیلومتر و قطر ۱۶ اینچ است. این پایانه مجهز به وسایل کامل ایمنی و پیشرفته‌ترین سیستم میترینگ از نوع اولتراسونیک است. در ساخت این پایانه از ورق‌های ضخیم فولادی استفاده شده که این امر از نظر ایمنی در سطح استانداردهای روز جهانی قرار دارد.
برای نصب پایانه عظیم شناور صادراتی خلیج فارس، عملیات گسترده و پیچیده‌ای توسط متخصصان داخلی با راهبری کارشناسان شرکت سامسونگ کره‌جنوبی انجام شد.در این عملیات سخت و پیچیده علاوه بر انجام لوله‌گذاری‌های گوناگون، ارتباط بین چند راهه PLEM و این پایانه نیز برقرار شد.
در این عملیات نفت خام تولیدشده در سکوی سرچاهی سروش و نوروز پس از فرآورش در تأسیسات SPP۱ و SPP۲ به پایانه شناور صادراتی خلیج فارس ارسال میشود. در این خصوص دو خط لوله به قطر ۱۶ اینچ، نفت تولیدی سکوهای سروش و نوروز را به این پایانه منتقل میکند.این خطوط لوله در انتها توسط چندراهه‌ای که در عمق ۳۸ متری آب نصب شده به پایانه متصل میشود.
به گزارش مارین تایمز، افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی نفت خام ایران به میزان ۲ میلیون و ۲۰۷ هزار بشکه، افزایش دقت در نفت صادراتی با سیستم‌های جدید اندازه‌گیری، پیشرفته‌ترین ترمینال صادراتی کشور با مکانیسم اندازه‌گیری اولتراسونیک، امکان افزایش تولید از میادین سروش و نوروز، جلوگیری از آلودگی محیط زیست دریایی خلیج فارس و افزایش ایمنی، از مهم‌ترین دستاوردهای ساخت، نصب و راه‌اندازی پایانه شناور خلیج فارس برای کشور است.
