نگاهی به تلاش چین برای اجرای پروژه راه اندازی قطار سریع السیر در کشورهای دیگر

در سال 2014 میلادی، یکی از اقدامات بزرگ و مهم اقتصادی چین اجرای پروژه راه اندازی قطار سریع السیر در کشورهای دیگر است. برخی رسانه ها و همچنین کارشناسان خارجی به این اقدام چین تردید داشته و اعلام کردند که چین برای تصرف بازار جهان و غلبه بر رقبا محصولات خود را کم تر از هزینه تمام شده صادر می کند. اما اگر اوضاع کلی رشد اقتصادی چین را در نظر گیریم، متوجه می شویم که این رویکرد مزایای زیادی برای رشد اقتصادی چین داشته است.

اکنون راه اندازی قطار سریع السیر به موضوع جدید برای توسعه اقتصادی چین تبدیل شده است. به طوری که اقتصاد چین پس از رشد سریع در سال های گذشته، وارد مرحله رشد باثبات و آرام شده است. راه اندازی قطار سریع السیر چین در کشورهای دیگر، نه تنها برای حل مساله مازاد تولید چین در برخی صنایع مساعد بوده، بلکه برای یافتن بازارهای جدید، صادرات محصولات بیشتر، فناوری و نیروهای انسانی سودمند است. برخلاف باورهای برخی رسانه ها و کارشناسان خارجی، چین در اجرای بیشتر پروژه های ساخت و ساز مربوط به راه آهن در خارج از کشور درآمد قابل ملاحظه داشته و سود فروش ماشین آلات در خارج از کشور از فروش آن در داخل کشور بالاتر بوده است.

علاوه براین، راه اندازی قطار سریع السیر در خارج از کشور، نه تنها نوعی صادرات محصولات و فناوری محسوب می شود، بلکه نشانگر قدرت تولید و سطح دانش و فناوری جامع کشور نیز می باشد. پس از اجرای سیاست اصلاحات و درهای باز در بیش از 30 سال گذشته، به عنوان "کارخانه جهانی" کالاهای کلان از این کشور به سراسر جهان صادر شد. با این حال، برخی کشورهای جهان همواره چین را کشور تولید کننده کالاهای ساده و ارزان قیمت تلقی کرده اند. در چنین شرایطی، راه اندازی قطار سریع السیر چین به خارج، نشانگر توسعه دانش و فناوری عالی و همچنین پیشرفت بزرگ این کشور است.

چنین اقدامی، در تقویت توانایی رقابت چین در جهان سودمند بوده و سبب تغییر تلقی دیگر کشورها نسبت به چین می شود.

توسعه قطار سریع السیر چین تا کنون اوضاع اقتصادی چین را تا اندازه زیادی تغییر داده است. اگر تاریخ توسعه حمل و نقل جهان را مرور کنیم، متوجه می شویم که هر بار یک وسیله نقلیه مهم و جدید نمایان می شود، اوضاع کلی رشد جهان نیز تغییر می کند. به طوری که پیشرفت فناوری حمل و نقل دریایی از جمله کشتی بخار سبب رسیدن عصر کشتی رانی و قدرت دریایی شده است. با توجه به توسعه و رواج قطار سریع السیر، پیش بینی می شود که در آینده، عصر قدرت زمینی با محوریت قاره های اروپا و آسیا فرا برسد.

چین برای ساخت راه آهن برنامه های بزرگی تدوین کرده است. اگر این کشور بتواند راه آهن سریع السیر برای رسیدن به آسیای مرکزی، آسیای جنوبی، منطقه خاورمیانه، اروپای شرقی و حتی اروپای غربی ایجاد کند، نه تنها به آمیختگی اقتصادی کشورهای منطقه کمک کرده، بلکه به مزایای اقتصادی بسیار دست خواهد یافت. اتصال راه آهن بین کشورها، اقدامی بزرگ با منافع مشترک کشورهاست.

باید دانست که ایجاد راه آهن سریع السیر، روندی طولانی مدت با سرمایه گذاری کلان است و این کار در مدت زمان کوتاه، دارای کارآیی اقتصادی و سود نخواهد بود. با این حال، نقش و کارآیی جامع آن برای رشد اقتصادی و اجتماعی در منطقه بسیار کلان خواهد بود. چین در طول سال ها، طرح ایجاد نوار اقتصادی جاده ابریشم و احیای جاده ابریشم آبی را مطرح کرده است. ایجاد این راه ها یکی از موضوعات مهم کشور به شمار می رود. انتظار می رود که در آینده، چین و کشورهای جهان از مزایای قطار سریع السیر بهره مند شوند.

سرمایه گذاری 240 میلیارد دلار چین برای ساخت راه آهن سریع السیر چین-روسیه

به گزارش رسانه های خارجی، چین برنامه دارد راه آهن سریع السیر مسکو-پکن را بسازد. پیش بینی می شود که اجرای این پروژه به یک تریلیارد و 500 میلیارد یوان (برابر با حدود 240 میلیارد دلار) سرمایه گذاری نیاز خواهد داشت. چین با این اقدام به صادرات تجهیزات و ماشین آلات خود مربوط به راه آهن سریع السیر کمک می کند.

به گزارش روزنامه وال استریت چاپ آمریکا، دفتر مطبوعاتی شهرداری پکن چندی پیش از اجرای پروژه ساخت راه آهن سریع السیر پکن - مسکو با مسافت کل بیش از 7000 کیلومتر با سرمایه گذاری یک تریلیارد و 500 میلیارد یوان خبر داد. این مسیر راه آهن از چین شروع شده و با عبور از قزاقستان به روسیه می رسد.

همچنین برخی رسانه های خارجی پیشتر گزارش کرده بودند که چین نیز ساخت راه های زمینی دیگری را که این کشور را به شبه جزیره کره، آسیای غربی، آسیای جنوبی متصل می کند در نظر گرفته است.

چین در ماه نوامبر سال 2014 ساخت این راه آهن جدید را مطرح کرد. معاون اول شرکت راه آهن روسیه در جمع خبرنگاران اعلام کرد که با راه اندازی این راه آهن، زمان مسافرت از مسکو به پکن از 6 روز به 30 ساعت کاهش می یابد و اهمیت این راه همانند کانال سوئز است.