یک ماهواره دیگر تا تکمیل سیستم ناوبری جهانی «بی دو»

پنجاه و پنجمین ماهواره سیستم ناوبری ماهواره ای برای پرتاب به مرکز پرتاب ماهواره «شی چانگ» واقع در جنوب غرب چین منتقل شده است. این آخرین ماهواره ای است که برای تکمیل این شبکه ناوبری پرتاب می شود و پس از پرتاب موفق آن، شبکه ناوبری ماهواره ای «بی دو» چین قادر به عرضه خدمات ناوبری، زماندهی و ارسال پیامک به کاربران در سراسر دنیا خواهد بود.

توسعه و به کارگیری تکنولوژی های جدید مانند مخابرات نسل 5، هوش مصنوعی، رایانش ابری و رانندگی خودکار از سیستم های ناوبری ماهواره ای جدایی ناپذیر است. در فعالیتهای کنونی بشر مانند خرید آنلاین و رساندن پیک ها نیز ناوبری ماهواره ای مورد استفاده است. یپشبینی می شود در ایجاد شبکه اینترنت اشیاء و شهرهای هوشمند، در همه تجهیزات مربوطه یک تراشه ناوبری ماهواره ای نصب شود.

پیش از چین، آمریکا، اروپا و روسیه سیستم های ناوبری ماهواره ای خود را توسعه داده و تکمیل شبکه ناوبری جهانی «بی دو» چین، این ساختار جهانی را تغییر خواهد داد و گزینه جدیدی در اختیار کاربران قرار می دهد.

تکمیل شبکه ناوبری جهانی «بی دو» تدریجاً در حال انجام است و همزمان با انجام فازهای گذشته آن، این شبکه روز به روز مورد قبول کشورهای بیشتری قرار گرفته است. سیستم ناوبری «بی دو» در بیش از 130 کشور به عنوان سیستم ناوبری پیشفرض تعیین شده است.

چین با آمریکا و روسیه نیز توافقنامه هایی درباره ایجاد سازگاری میان سیستم های ناوبری این سه کشور به امضاء رسانده است.

تکمیل سیستم ناوبری جهانی «بی دو» به کاهش فاصله کشورهای در حال توسعه در مسیر کمربند و جاده با کشورهای توسعه یافته در زمینه صنایع اطلاعات کمک خواهد کرد.

کشورهایی مانند اندونزی، مالزی، فیلیپین، تایلند، کامبوج و ویتنام پروژه های شهر مصنوعی خود را تدوین کرده و به ناوبری ماهواره ای نیاز فراوان دارند. تایلند همکاری با چین در این زمینه را آغاز کرده است. دو کشور در سال 2013 توافقنامه مربوط به به کارگیری سیستم ناوبری بی دو در تایلند را امضاء کردند. در حال حاضر، مدیریت بیش از 20 میلیون دستگاه موتورسیکلت در تایلند با استفاده از سیستم ناوبری جهانی «بی دو» صورت می گیرد. این نخستین مورد استفاده از سیستم «بی دو» در خارج از چین است.

پس از آن، سیستم ناوبری «بی دو» برای تایید حق مالکیت بر زمین در اندونزی، عملیات ساختمانی در کویت، نقشه برداری زمین و کشاورزی در برمه، فانوس‎های دریایی در مالدیو، فعالیتهای لجستیک در تایلند، به کارگیری پهپادها در کامبوج و زماندهی به فرودگاه ها در پاکستان مورد استفاده است.

سیستم ناوبری «بی دو» چشم انداز همکاری های فضایی کشورهای مسیر کمربند و جاده را تابناک تر خواهد کرد.