توسعۀ سریع بندر جوئو شان در راستای طرح یک کمربند یک جاده

امسال پنجمین سالگرد طرح پیشنهاد یک کمربند یک جاده است. اجرای این طرح برای کشورهای مسیر و چین فرصتهای مهمی برای توسعه فراهم کرده است. مبلغ تجارت در شهر نینگ بو که محل پیوستن «نوار اقتصادی جادۀ ابریشم» و «جادۀ ابریشم دریایی قرن 21» است، پیوسته افزایش یافته است. در سال 2017 بندر جوئو شان در شهر نینگ بو با ظرفیت باراندازی و بارگذاری یک میلیارد و 10 میلیون تن کالا به نخستین بندر فوق عظیم جهان با ظرفیت بیش از یک میلیارد تن تبدیل شد که با بیش از 600 بندر در بیش از 100 کشور و منطقۀ جهان ارتباط تجاری دارد. در حال حاضر بندر جوئو شان به سوی ثبت شدن در فهرست بندرهای قوی جهان حرکت می کند.

خانم چن یی مدیر کل یک شرکت تجاری در شهر نینگ بو است. می گوید که شرکتش در گذشته عمدتأ کالاهای اسپانیایی وارد می کرد. در سالهای اخیر، همراه با توسعۀ طرح یک کمربند یک جاده، متوجه شدند که کالاهای کشورهای اروپای مرکزی و شرقی به ویژه محصولات کشاورزی و شیر، با کیفیت بالا، قیمت نسبتأ پایینی دارد. بنابراین شرکت وی واردات کالاهای با کیفیت بالای کشورهای اروپای مرکزی و شرقی به چین را نیز شروع کرده که مورد پسند مردم چین قرار گرفته است.

طبق داده هایی که وزارت بازرگانی چین منتشر کرده، در شش ماه اول سال جاری، میزان کل خرده فروشی کالاهای مصرفی چین به 18000 میلیارد یوان رسید که در مقایسه با دورۀ مشابه سال گذشته 9.4 درصد رشد یافت. خانم چن یی می گوید که همراه با ارتقای سطع تایید و پذیرش مصرف کنندگان چین نسبت به کالاهای کشورهای اروپای مرکزی و شرقی، شرکت وی در آینده میزان واردات از این کشورها را بیش از پیش گسترش خواهد داد.

لازم به ذکر است که تحت اجرای پیشنهاد یک کمربند یک جاده، مبلغ تجاری شهر نینگ بو با کشورهای اروپای مرکزی و شرقی در سال 2017 به 2 میلیارد و 920 میلیون دلار رسید که در مقایسه با سال 2016، 23.5 درصد افزایش دارد.

بندر، نمایۀ تجارت کشور است. بندر جوئو شان شهر نینگ بو در محل پیوستن «نوار اقتصادی جاده ابریشم» و «جاده ابریشم دریایی قرن 21» واقع است و با بیش از 600 بندر جهان ارتباط دارد.

آقای پان گوئو هوا، راهنمای کشتی که 33 سال سابقۀ کار دارد، می گوید بعد از مطرح شدن پیشنهاد یک کمربند یک جاده، اقتصاد درهای باز چین فعالتر شده و برای بندرها سود بسیاری آورده است. در سالهای اخیر کشتیهای بزرگ بیشتری در اینجا لنگر می اندازند. او می گوید:

«شمار کشتیهای بزرگ در بندر ما بیشتر می شود. در سال 2017، 593 فروند/بار کشتی بزرگ در بندر ما لنگر انداخت و در سال 2018 تا الآن این تعداد به 540 رسیده است. می بینید که پیشنهاد یک کمربند یک جاده برای توسعۀ بندر فرصت زیادی فراهم کرده است.»

طی 5 سال پس از مطرح شدن پیشنهاد یک کمربند یک جاده، بندر جوئو شان در شهر نینگ بو به توسعۀ سریع و چشمگیر نایل آمده است. ظرفیت سالانۀ باراندازی و بارگذاری کالا در بندر جوئو شان از یک میلیون تن فراتر رفته است.

داده های آماری نشان می دهد که در شش ماه اول سال جاری، ظرفیت باراندازی و بارگذاری کالا در بندر جوئو شان به 550 میلیون تن رسیده که در مقایسه با دورۀ مشابه سال گذشته 6.6 درصد رشد یافته و در مقام اول جهان قرار گرفته است. ظرفیت کانتینری بندر به 14 میلیون و 40 هزار کانتینر رسیده که در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته 7.6 درصد افزایش یافته و سرعت رشد آن در مقام دوم کشور قرار دارد. تعداد خطوط بین المللی کشتی این بندر نیز به 197 رسیده است. بندر جوئو شان در آینده همکاری بین المللی را باز هم افزایش خواهد داد.