CRI Online

شرکت فعال مؤسسات استان فو جیان در ساخت «یک کمربند یک جاده»

GMT+08:00 || 2018-08-15 14:47:18        cri

امسال پنجمین سالگرد طرح پیشنهاد «یک کمربند یک جاده» است. طی این پنج سال مؤسسات استان فو جیان واقع در جنوب شرقی چین، فعالانه با کشورها و مناطق مسیر این طرح ارتباطات گسترده ای برقرار کرده و عمیقاً به توسعۀ «یک کمربند یک جاده» پیوستند.

در شرکت کشتی سازی ما وی استان فو جیان، نخستین کشتی استخراج معدن در دریای عمیق جهان به طول 227 متر در حال تنظیم و آزمایش است. قرار است این کشتی در اوائل سال آینده تحویل داده شود و مورد استفاده قرار گیرد. آقای چانگ یونگ هویی معاون مدیر این شرکت می گوید که شرکت آنها معمولاً با خریداران کشورهای مسیر یک کمربند یک جاده به ویژه امارات متحده عربی و هند همکاری می کند. این کشتی برای امارات متحدۀ عربی تولید شده است.

شرکت کشتی سازی ما وی استان فو جیان ظرف 5 سالی که پیشنهاد یک کمربند یک جاده طرح شده، بیش از 50 فروند کشتی تولید کرده که بیش از 60 درصدشان به کشورهای سفارش دهنده که در مسیر طرح یک کمربند یک جاده هستند، تحویل داده شده است. آقای چانگ یونگ هویی گفت که شرکت آنها در حال حاضر سفارش ساخت حدود 60 فروند کشتی دارد که بیش از 40 فروند از آنها برای کشورهای مسیر یک کمربند یک جاده ساخته می شود. وی در این باره افزود:

«قبل از سال 2012، 60 تا 70 درصد کشتیهای شرکت برای کشورهای اروپایی تولید می شد، ولی در 5، 6 سال اخیر شرکت ما عمدتاً کشورهای مسیر یک کمربند یک جاده مانند سنگاپور، مالزی و بازار خاورمیانه را تحت پوشش قرار داده است.»

در شش ماه نخست سال 2018 مبلغ کل تجاری استان فو جیان با کشورها و مناطق مسیر یک کمربند یک جاده به 195 میلیارد و 370 میلیون یوان رسید که در مقایسه با دورۀ مشابه سال گذشته 15.9 درصد افزایش داشته است. استان فو جیان در کشورها و مناطق مسیر یک کمربند یک جاده 34 شرکت یا شعبه‌ دارد.

گروه هونگ بو در استان فو جیان در لهستان 100 میلیون دلار سرمایه گذاری کرده و یک کارخانۀ تولید چراغهای ال ای دی ساخته که سال گذشته راه اندازی شد. آقای جیانگ جیان شن مدیر کل گروه هونگ بو گفت:

«قبلاً در لهستان صنعتال ای دی وجود نداشت. ما این خلاء را پر کردیم. انرژی پاک و تمیز در اروپا مورد توجه قرار دارد. هدف ما این است که در اروپا به یک شرکت برجسته در زمینۀ تولید ال ای دی تبدیل شویم.»

استان فو جیان به عنوان منطقه ای کلیدی در جاده ابریشم دریایی قرن 21 ظرف این پنج سال یک شبکۀ حمل و نقل دریایی، زمینی و هوایی شکل داده است. بندر شیائو من بندری مهم در «جادۀ ابریشم دریایی قرن 21» است و در سال 2017 ظرفیت بارگذاری و باراندازی این بندر به 1038 کانتینر رسید که بدین ترتیب در مقام چهاردهم جهان قرار گرفت. از 149 خط دریایی بین المللی این بندر، 53 خط آن به مقصد کشورها و مناطق مسیر یک کمربند یک جاده می باشد.

اخبار مرتبط
پیام شما
رسانه ها
برگزیده ها
خبرهای تصویری
بشنوید
ببینید