CRI Online

گم شدن در شهر چونگ چینگ

GMT+08:00 || 2018-05-01 17:09:55        cri

یک فیلم سفلی کوتاهی که این روزها در شبکه های اجتماعی چین روایج یافته است، بیانگر این صحنه عجیب مربوط به یک قطار سبک شهری است که از دورن یک ساختمان عبور می کند. با دیدن این فیلم سوالات بسیار به ذهن می رسد، این که چرا مسیر قطار سبک شهری از میان ساختمان است؟ آیا استفاده کنندگان و ساکنان ساختمان ها از صدای حرکت قطار اذیت نمی شوند؟ این صحنه در کدام نقطه چین اتفاق می افتد؟

 

این صحنه هر روز در شهر چونگ چینگ چین اتفاق می افتد که در واقع بیانگر ورود و خروج قطار سبک شهری خط 2 آن شهر از ایستگاه "لی زی با" در مسیر این خط است. ویدیو این ایستگاه قطار سبک شهری شهر چونگ چینگ پس از انتشار در یکی از شبکه های اجتماعی چین که صدها میلیون کاربر دارد، به سرعت شهرت سراسری یافت. در دو ماه اخیر هر روز چندین تور نیز به تماشای آن می رفتند. رستوران‌های کوچک آن محله نیز به همین خاطر بیشتر از گذشته به سود بیشتر دست یافتند. با شهرت یافتن این ایستگاه قطار سبک، این سوالات نیز مطرح شده است که چرا مسیر حرکت آن به این شکل طراحی شده تا از میان ساختمان عبور کند؟ ساکنان ساختمان از سروصدای حرکت قطار اذیت نمی شوند؟ اول ساختمان ساخته شده است یا ایستگاه؟

 

شهر چونگ چینگ شهری کوهستانی و در ساحل رود یانگ تسه و پر از پستی و بلندی است. از این رو، در این منطقه مجموعه ساختمان‌ها یا بناها طوری ساخته می شود که طبقه های همکف با هم ارتقاع زیادی داشته باشند. با توجه به این، در ساخت و ساز مسیر قطار سبک شهری، گاهی طراحان مجبور به ایجاد شکلی مانند این ایستگاه می شوند.

در واقع، این ایستگاه قطار سبک شهری از چندین سال پیش به شهرت رسید اما با انتشار آن در شبکه اجتماعی، شهرت آن به کل کشور گسترش یافته و کاربران نیز علاقه مند شدند تا اطلاعات کامل درباره آن به دست بیاورند.

و اما؛ "یه تیان یی" طراح ارشد این ایستگاه قطار سبک شهری، چندین سال پیش در گفت و گویی با روزنامه عصر چونگ چینگ به سوالات یادشده پاسخ داده است.

براساس توضیحات او، ساختمانی که مسیر این قطار از آن می گذرد، یک ساختمان 19 طبقه است که طبقات 1 تا 5 آن کاربرد تجاری و طبقات 9 تا 19 آپارتمان های مسکونی است و طبقات 6 تا 8 به ایستگاه قطار سبک شهری اختصاص یافته طوری که طبقه 6 سالن ایستگاه، طبقه 7 بنای تجهیزات و طبقه 8 سکوی قطار است. مساحت هر طبقه 3 هزار و 500 متر مربع و ارتفاعش 3.6 متر است و 132 متر از مسیر قطار را پوشش می دهد.

طراحی این ایستگاه در سال 1998 میلادی آغاز و به مدت دو سال طول کشید و ایستگاه نیز در سال 2006 به بهره برداری رسید. براساس توضیحات طراح ارشد پروژه، ایستگاه ظاهرا با ساختمان یکپارچه است اما بر ستون های جدا از ساختمان قرار دارد و ارتعاش ناشی از حرکت قطار در این ایستگاه را ساکنان ساختمان محسوس نمی کنند.

سروصدای زیادی نیز در هنگام حرکت قطار ایجاد نمی شود چون تجهیزات با صدا و ارتعاش کم در ایستگاه به کار رفته و قطارها نیز مجهز به چرخ لاستیک هوا و فنرهای سیستم تعلیق هوا است. میزان صدای ایجاد شده در هنگام حرکت قطار بسیار پایین تر از میانگین صدا در خیابان های شهر به میزان 75.8 دسیبل است.

به علاوه، قطار برای حرکت از نیروی برق جریان مستقیم استفاده کرده و امواج الکترومغناطیسی ایجاد نمی کند. براساس توضیحات طراح ارشد این ایستگاه قطار سبک شهری نیز، این ایستگاه و ساختمان محصور آن همزمان طراحی و ساخته شده است.

همان طور که در ابتدا اشاره شد، شهر چونگ چینگ شهری با پستی و بلندی های بسیار است و این سبب شده تا بناها و تاسیسات به شکل و طراحی عجیب در این شهر ساخته شود که این ایستگاه یکی از آن هاست. از دیگر تاسیسات و بناهای شگفت انگیز که به دلیل شرایط خاص جغرافیایی چونگ چینگ ساخته شده نیز می توان به یک جاده سی صد متری به شکل امواج آب اشاره کرد. این جاده در یک مجتمع مرکزی لجستیک قرار دارد و برای تسهیل دسترسی وسایل نقلیه به قسمت های مختلف مجمتع ساخته شده است. به دلیل ویژگی های جغرافیایی و ناهموار این شهر، در هنگام ساخت این مجتمع مجبور شدند تا ساختمان ها را در زمین هایی با ارتفاع‌های مختلف بسازند از این رو برای دسترسی وسایل نقلیه به قسمت های مختلف مجتمع، ناچار به طراحی و ساخت جاده ای به این شکل شدند. این نوع جاده را نیز می توان در یکی از دانشگاه های چونگ چینگ مشاهده کرد که برای تسهیل تردد دانشجویان از محل زندگی و کلاس های درس و جلوگیری از خستگی آن ها ناشی از پیاده روی بر روی راهی با شیب بزرگ، ساخته شده است.

برای تسهیل سفر شهروندان در این شهر کوهستانی، شهرداری چونگ چینگ، همچنین پله برقی های بسیار ساخته که از میان آن می توان به پله برقی "هوانگ گوان" اشاره کرد. این پله برقی 150 متر طول، 64 متر ارتفاع و 30 درجه زاویه شیب دارد که پیمودن از مبدا تا آخر آن سه دقیقه زمان می برد. این پله برقی چهارراه "ار لو کو" و ایستگاه قطار چونگ چینگ را به یکدیگر متصل کرده و سبب شده است تا زمان تردد بین این دو نقطه از نیم ساعت به 3 دقیقه کاهش یابد. این دومین پله برقی طولانی و مرتفع جهان است. پیش از آن، پله برقی مترو "پیونگ یونگ" است که شرکت تولید پله برقی شانگهای در دهه 80 برای آن شهر ساخته است.

البته، چونگ چینگ شهر ساحلی رود یانگ تسه نیز است و رود از میان شهر عبور می کند و شهر را به چند بخش تقسیم کرده است. از این رو، تله کابین نیز یکی از وسایل نقلیه روزمره شهروندان این شهر است. معروف ترین تله کابین چونگ چینگ، تله کابین "چانگ جیانگ" است. این مسیر تله کابین بخش های "یو جونگ" و "نن آن" چونگ چینگ را به یکدیگر متصل کرده است و مسافران را بر فراز رود یانگ تسه انتقال می دهد. طول این مسیر 1166 متر و سرعت حرکت آن 6 متر در ثانیه است و زمان سفر 4 دقیقه طول می کشد. ظرفیت انتقال آن 10.5 هزار نفر در روز است. مسافران از داخل تله کابین می توانند مناظر زیبای رود و سیمای کل شهر را تماشا کنند.

البته، چونگ چینگ علاوه بر همه این ها یکی از کلان شهرهای چین با 30 میلیون نفر جمعیت و شهر مرکزی جنوب غرب چین است. این شهر نیز نقطه ای مهم در مسیر کمربند و جاده و مبدا راه آهن "چونگ چینگ - شین جیانگ – اروپا" است و از حیات اقتصادی بسیار برخوردار است. گردشگران در آن جا علاوه بر گردشگری در اماکن دیدنی یادشده، می توانند برای سرگرمی از تسهیلات شهری استفاده کنند. چونگ چینگ از گردشگران از سراسر دنیا استقبال می کند.

اخبار مرتبط
پیام شما
رسانه ها
برگزیده ها
خبرهای تصویری
بشنوید
ببینید