اخیرا کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین همراه با اداره ملی اقیانوسی چین "برنامه همکاری دریایی ساخت یک کمربند- یک جاده" را منتشر کرد. این برنامه یکی از دستاوردهای مجمع عالی همکاری بین المللی "یک کمربند- یک جاده" به شمار می‌رود.
در برنامه یادشده آمده است، دولت چین روحیه جاده ابریشم از جمله همکاری صلح‌آمیز، درهای باز و فراگیر، یادگیری متقابل، منافع برابر را رعایت خواهد کرد. همچنین، با پایبندی به اصل این روحیه و برنده- برنده، زمینه های مشترک را دنبال کرده و با ایجاد اجماع، همکاری باز و پذیرا، توسعه فراگیر، عملیات بازار و اشتراک ذی نفعان، ساخت مشترک و سود برابر، در حد امکان برای عملی شدن "برنامه توسعه پایدار سال 2030" مطرح شده از سازمان ملل در امور اقیانوسی تلاش کرده و همراه کشورها برای ساخت سکوی همکاری باز، پذیرا و فراگیر، برقراری روابط مشترک آبی، بر اساس سود برابر و ساخت "موتور آبی" پایدار سهم خود را ادا می کند.
این برنامه همچنین بر ساخت سه کانال اقتصادی آبی تاکید کرد، یعنی بر اساس نوار اقتصادی ساحلی چین، از دریای جنوبی به غرب، وارد دریای هند شده و ساخت مشترک کانال اقتصادی آبی چین- اقیانوس هند- قاره آفریقا- دریای مدیترانه، دوم از طریق دریای جنوبی به جنوب وارد اقیانوسیه شده و ساخت مشترک کانال اقتصادی آبی چین- قاره اقیانوسیه- اقیانوسیه جنوبی و سوم، ساخت مشترک کانال اقتصادی آبی اقیانوس منجمد شمالی به اروپا را برقرار می کند.
توصیه کنید 
چاپ 
پست الکترونیکی 
اندازه قلم
