یوری آدامز لیو سوری که به زودی مدیر کل گروه متحده هواپیماسازی روسیه می شود چندی پیش در گفت و گو با روزنامه روسیه با تایید بر همکاری روسیه و چین در ساخت هواپیمای بزرگ برای رقابت با بویینگ 787 و ایرباس A380، از قدرت فنی چین در این زمینه تمجدید کرد.
پرسش: همکاری با چین چه ویژگی دارد؟ همانطور که می دانیم ساخت هواپیمای بزرگ مسافربری نخستین پروژه همکاری دو کشور در این زمینه است.
پاسخ: ما از روابط گروه متحده هواپیماسازی با شرکت هواپیماسازی بازرگانی چین (Comac) بسیار راضی هستیم. پیش بینی می کنیم که هواپیمای جدید با همکاری دو طرف در آینده 10 درصد بازار جهان را بگیرد و رقیب نیرومندی برای هواپیماهای بویینگ 787 و ایرباس A380 باشد. این هواپیما با دو موتور از مواد ترکیبی استفاده کرده که قابلیت حمل 200 تا 300 مسافر را خواهد داشت و برد آن به 12 هزار کیلومتر می رسد.
پرسش: این پروژه چه مزایایی برای روسیه به همراه خواهد داشت؟
پاسخ: چین در زمینه سرمایه گذاری، بازاریابی و فناوری برتری دارد، روسیه نیز در زمینه طراحی و پژوهش های علمی قدرت زیادی داشته و دو طرف در این راستا می توانند از امتیازهای یکدیگر استفاده کنند.
پرسش: قدرت فناوری جدید چین را چطور ارزیابی می کنید؟
پاسخ: چین در این زمینه بسیار پیشرفت داشته؛ این کشور مراکز پژوهشی علمی و فنی بسیاری راه اندازی و با کشورهای پیشرفته همکاری کرده است. چین در گذشته برای ساخت هواپیما بیشتر از محصولات نیمه کامل خارجی استفاده می کرد، اما در حال حاضر، در این زمینه بیشتر از دست آوردهای علمی و فنی خود بهره می برد.
توصیه کنید 
چاپ 
پست الکترونیکی 
اندازه قلم
