متروی پکن

فکر ساخت مترو در پکن به سپتامبر 1953 بازمی گردد، این فکر توسط کمیته برنامه ریزی پکن و کارشناسان روسیه پیشنهاد شد. خط اصلی (خط یک) در اکتبر 1969 همزمان با بیستمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین با 16 ایستگاه و 21 کیلومتر مسافت تکمیل شد و پس از حدودا یک دهه تاخیر، در سال 1981 افتتاح شد. خط یک قدیمی ترین خط متروی پکن به شمار می رود و در مقایسه با خطوط جدید از امکانات و کیفیت پایین تری برخوردار است، اما یکی از مسیرهای اصلی شهر را طی می کند و به خطوط دیگر نیز متصل است، به همین دلیل یکی از پر استفاده ترین و شلوغ ترین خطوط متروی پکن به شمار می رود.

سرعت ساخت مترو در تابستان 2001، همزمان با اعلام میزبانی پکن دربازی های المپیک 2008 بیش از هر زمان دیگری بود و سه خط دیگر پیش از بازی های المپیک تابستانی 2008 افتتاح شد. در حال حاضر متروی پکن 13 خط دارد. همچنین خط 9 هم به فرودگاه بین المللی پکن متصل می شود که دسترسی به فرودگاه را برای شهروندان بسیار آسان تر کرده است.

قیمت بلیط مترو در پکن، به مسافت سفر بستگی دارد و از 2 تا 5 یوان قیمت آن متفاوت است، باید گفت برای کودکان کمتر از 2 سال بلیطی تهییه نمی شود، اما در سال های اخیر بحث هایی بر سر تغییر قیمت بلیط و ارتقای کیفیت آن در مجلس خلق چین صورت گفته است و همچنان مورد بررسی قرار دارد، برای مثال یکی از مشکلات متروی پکن بجز خط 4، اجازه دادن به مسافران برای همراه داشتن نوشیدنی و خوراکی های مختلف است، در سال 2009 طرحی برای ممنوعیت ورود انواع خوراکی ها به داخل مترو، در کنفرانس خلق چین به بحث گذاشته شد، که به دلیل مخالفت هایی بی نتیجه ماند. اما این طرح دوباره در ماه مه 2014 در مجلس مطرح شد و همچنان مجلس در حال بررسی این طرح است. به عقیده عده ای بردن انواع نوشیدنی یا خوراکی به مترو باعث نادیده گرفتن حقوق دیگران می شود، اما عده ای هم معتقدند بدلیل طی مسافت طولانی بدن به آب و مواد خوارکی دیگری نیاز دارد و نمی توان شهروندان را محدود کرد تا در این مدت خوراکی نخورند و نیاشامند. اما این مسئله در برخی از شهرهای دیگر مانند گوانگ جو و شن جن حل شده است و قوانین به خوبی رعایت می شوند.

در حال حاضر طرحی نیز برای دادن یارانه به افراد کم درآمد و یا کارمندان برای خرید بلیط مترو در دست بررسی است که هنوز به نتیجه ای نرسیده است.

همچنین برای سهولت در رفت و آمدن سالمندان نیز طرح هایی اندیشیده می شود و بتوانند با در اختیار گرفتن امکانات لازم از این تسهیلات عمومی استفاده کنند.

برنامه های زیادی برای بالا بردن سطح کیفی متروی پکن در نظر گرفته شده است، اما انجام تمام آن ها زمان زیادی لازم دارد و در آینده شاهد بالا رفتن کیفیت آن خواهیم بود.