«بندر چانکای» در پرو یک پروژه مهم در چارچوب «ابتکار کمربند و جاده» (BRI) است که به طور مشترک توسط چین و پرو ساخته شده و همچنین اولین بندر هوشمند در آمریکای جنوبی است و نمونه ای از همکاری برد-برد و منافع متقابل بین چین و پرو، و همکاری چین و آمریکای لاتین به حساب می‌آید.

فاز اول پروژه بندر چانکای مزایای ملموسی را برای مردم محلی به ارمغان آورده است که شامل کاهش زمان حمل و نقل از پرو به چین به 23 روز، صرفه جویی بیش از 20درصد از هزینه های لجستیک، فراهم کردن 4.5 میلیارد دلار درآمد برای پرو و ایجاد بیش از 8000 شغل مستقیم و غیره می‌شود.

علاوه بر این، بندر چانکای از طریق یک تونل به بزرگراه پان آمریکایی متصل می‌شود که مستقیماً به پایتخت لیما منتهی می‌گردد. کالاها به راحتی می‌توانند به پرو و سایر کشورهای آمریکای لاتین برسند و  تجارت را تا حد زیادی تسهیل می‌کند. 

در آینده، دانه‌های سویای برزیل، سنگ آهن، گوشت منجمد و قهوه کلمبیایی، آووکادو و غیره نیز ممکن است به طور مداوم از طریق این خط کشتیرانی جدید به آسیا منتقل شوند.

 این کانال صادراتی، درها را برای منطقه آمریکای لاتی باز خواهد کرد تا به روند یکپارچگی اقتصادی آسیا و اقیانوسیه بپیوندد.

ژاپن و کره جنوبی در سواحل غربی اقیانوس آرام  نیز می‌توانند از  طریق شانگهای از این «کریدور جدید» که نیمکره‌های شرقی و غربی و نیمکره شمالی و جنوبی را در بر می‌گیرد، کالاهای خود را به اشتراک بگذارند. ایالات متحده در سواحل شرقی نیز می‌تواند از این کریدور برای رسیدن به آسیا استفاده کند. تکمیل بندر چانکای گزینه‌ای جدید برای کشتیرانی اقیانوس آرام فراهم می‌کند.