کارشناسان تاکید کردند چین طی سال جاری میلادی همچنان بزرگترین بازار فروش خودروهای انرژی جدید در جهان باقی خواهد ماند و در عین حال نقش خود را به عنوان قطب جهانی باتری و تجهیزات مرتبط شتاب می‌بخشد. به زعم کارشناسان بخش خودروهای برقی به پیشبرد سرمایه گذاری، مصرف و رشد اقتصادی در کشور ادامه خواهد داد.

پیش بینی‌های جدید «China EV100» اندیشکده صنعت خودروی برقی چین نشان می‌دهد فروش خودروهای انرژی جدید جهانی از 20 میلیون دستگاه در سال 2024 فراتر برود. انتظار می‌رود چین 60 درصد از کل این تعداد دستگاه را به خود اختصاص دهد و ارزش فروش آن از 2 تریلیون یوان (279 میلیارد دلار) عبور کند.

علاوه بر این در سال جاری، تولید کلی باتری‌ و مواد اولیه خودروهای انرژی جدید چین احتمالا بیش از 50 درصد مجموع جهانی را به خود اختصاص دهد.

«شی جیان‌هوا» معاون دبیرکل اندیشکده China EV100، گفت: ظرفیت عظیم بازار چین و پیشرفت‌های فناوری آن را به یک نیروی مهم برای پیشبرد توسعه جهانی این صنعت تبدیل کرده است. پیش بینی می‌شود که یک یا دو برند خودروهای برقی چین امسال از لحاظ حجم فروش وارد فهرست 10 برند برتر جهانی شوند و سهم شرکت‌های چینی را به بیش از 40 درصد افزایش دهند.

وی افزود: توسعه سریع خودروهای برقی بخ رشد در بخش‌هایی مثل زیرساخت، قطعات خودرو، تولید هوشمند و راه حل‌های خودرویی هوشمند ادامه خواهد داد و به رشد اقتصادی چین انرژی تزریق می‌کند.

معاون دبیرکل اندیشکده China EV100 همچنین تاکید کرد: این صنعت به تحول کم‌کربن چین کمک خواهد کرد. تخمین زده می‌شود که امسال تعداد کل خودروهای برقی در حال استفاده چین به 30 میلیون دستگاه نزدیک شود و خودروهای کاملا برقی حدود 80 درصد این تعداد را به خود اختصاص می‌دهد.

وی ادامه داد: برآورد می‌شود که کاهش آلایندگی حاصل از جایگزینی خودروهای سوخت فسیلی با خودروهای برقی در سال جاری میلادی از 100 میلیون تن فراتر رود.

شی گفت طی سال گذشته، چین پیشتاز تولید و پیشرفت‌های فناوری باتری‌ها، موتورها و اتاق‌های هوشمند در سطح جهان بوده است.

داده‌های China EV100 نشان می‌دهد تا سپتامبر 2023، فروش جهانی خودروهای برقی حدود 9.75 میلیون دستگاه بود و چین بیش از 60 درصد به این میزان کمک کرد. برند BYD تا پایان سپتامبر به بزرگترین فروشنده خودروهای سواری برقی جهان تبدیل شد.

شرکت‌های چینی در آن برهه پنج جایگاه را در فهرست 10 برند برتر جهانی از لحاظ فروش از آن خود کردند و در کل 38.9 درصد از سهم بازار جهانی را به خود اختصاص دادند.

«چن شی‌هوا» معاون دبیرکل «انجمن خودروسازان چین» گفت: تولیدکنندگان خودروهای برقی فعالانه در حال توسعه تولید باتری به منظور پایین آوردن هزینه‌ها، تضمین عرضه و تقویت هماهنگی درون زنجیره صنعتی هستند. این شرکت‌ها در عین روی آوردن به نوآوری فناوری‌ها، تلاش‌ها برای توسعه محصولات با ویژگی‌های مختلف را تسریع بخشیده‌اند. با این همه این صنعت با چالش‌های موقت ظرفیت مازاد و عدم تعادل ساختاری مواجه است که نیازمند راهبرد‌های جامع دولت برای هدایت توسعه منظم است.