اولی پوهجانویرتا رئیس شرکت لجستیک نورمینن، یک شرکت فنلاندی،عنوان کرد در اوایل سال 2015، این شرکت دریافت که ابتکار "کمربند و جاده" چین یک فرصت مهم همکاری است و تصمیم گرفت در این ابتکار مشارکت کند. 

پوهجانویرتا با تجربیات فراوان در همکاری راه آهن فرامرزی گفت که هدف این شرکت تبدیل شدن به شرکت پیشرو در قطارهای کانتینری بین چین و شبه جزیره اسکاندیناوی است و این هدف نیز با همکاری با شرکای چینی در سال 2021 محقق شد. 

به گفته پوهجانویرتا ، شرکت او در حال حاضر به بیش از 1000 مشتری مستقیم از 10 کشور اروپایی خدمات ارایه می دهد و فعالیت 10 تا 15 قطار کامل در هر ماه را اداره می کند. این شرکت یک دفتر در شانگهای، شرق چین تاسیس کرده است. 

پوهجانویرتا گفت: "ما مشتریان قدیمی زیادی داریم که با خدمات ما تجارت بین چین و اروپا را با موفقیت توسعه داده اند. تقاضای زیادی برای قطارهای مسیر چین و اروپا وجود دارد. او افزود که این ابتکار نه تنها زیرساخت های راه آهن در این مسیر را تا حد زیادی بهبود بخشیده، بلکه جاده همبستگی و همکاری را نیز باز کرده است.