نشست سران گروه 20 امروز سه شنبه 15 نوامبر (24 آبان) در حالی بالی اندونزی برگزار شد که در حال حاضر، وسایل نقلیه هیئت های مربوط به کشورهای مختلف در مسیر بین هتل‌ها در رفت و آمد هستند. 

طی این نشست، شرکت‌های خودروسازی از کشورهای چین، ژاپن و کره جنوبی اقدام به ارائه 836 دستگاه وسیله نقلیه کاملا الکتریکی به دولت اندونزی کردند که از این تعداد 393 دستگاه متعلق به شرکت «هیوندای» کره، 300 دستگاه از شرکت «سایک-جی‌ام-وولینگ» چین در اندونزی و 143 دستگاه از شرکت «تویوتا»ی ژاپن است. خودروی جدید الکتریکی موسوم به «Air EV»، تولید «وولینگ» که در پروسه طراحی آن از هنر سنتی «باتیک» استفاده شده در مقایسه با «جون لنگ» از کره جنوبی، بسیار جذابتر است و همین امر این خودرو را به سوژه رسانه‌های اندونزیایی تبدیل کرد.

خودروی Air EV به عنوان یکی از خودروهای رسمی نشست گروه 20 در بالی اندونزی تولید شده و برای هیئت های خارجی و کمیته برگزاری عبور و مرور سبز (سازگار با محیط زیست) و بدون کربن را به ارمغان آورده است. 

«وولینگ موتورز» یکی از برندهای خودروهای الکتریکی است که خدمات ایاب و ذهاب را به سران و هیئت های شرکت کننده در نشست گروه 20 ارائه می‌کند و به دلیل اینکه این برند یک کارخانه تولیدی در اندونزی دارد، بنابراین در اولویت استفاده قرار گرفته است. 

«پراتینکو» وزیر دولت اندونزی در این رابطه به رسانه‌ها گفت: «یکی از شعارهای نشست گروه 20 امسال (2022)، گذار از انرژی فسیلی به سمت انرژی‌های دوستدار محیط زیست است».

وی همچنین تاکید کرد که خود او شخصا خودروی وولینگ را چندین بار سوار شده است. این مقام دولت اندونزی افزود: «این یک خودروی کوچک و راحت است و عملکرد آن فوق العاده است به گونه‌ای که من را شگفت زده کرد».

گفته می‌شود دولت اندونزی برای هر کدام از هیئت های شرکت کننده در نشست گروه 20، پنج دستگاه از این خودروی الکتریکی را اختصاص داده و باقی را نیز در اختیار کمیته برگزاری نشست قرار داده است. 

«چین جِنگ‌جیه» رئیس پروژه جی 20 خودروی وولینگ در اندونزی به خبرنگار «گلوبال تایمز» گفت: «اکنون همه دوست دارند سوار این خودرو شوند. طی دوره گارانتی 12 روزه نشست، پیش بینی می‌شود هر کدام از این خودروها به طور میانگین روزانه 50 کیلومتر رفت و آمد کنند و 300 دستگاه خودروی انرژی جدید می‌تواند در کل از آلایندگی حدود 33 تن کربن جلوگیری کند». «چین جِنگ‌جیه» تاکید کرد که وولینگ اندونزی برای پشتیبانی از این خودروها یک تیم میدانی متشکل از بیش از 10 نفر را به محل برگزاری نشست گروه 20 اعزام کرده است.

طبق این گزارش، وولینگ از سال 2015 میلادی در مجموع یک ملیون دلار در اندونزی سرمایه گذاری کرده تا بزرگترین کارخانه خودروسازی چین در اندونزی ساخته شود و متعاقب آن بیش از 100 هزار شغل برای افراد محلی ایجاد شده است. 

وولینگ اندونزی در چند سال اخیر پنج مدل خودروی داخلی را عرضه کرده که مجموع تولید و فروش آن به بیش از 100 هزار دستگاه رسیده است. وولینگ یکی از محبوب‌ترین خودروهای چینی در میان مردم اندونزی محسوب می‌شود. خودروهایی با لوگوی وولینگ را می‌توان اغلب در خیابان‌های شهرهای اندونزی مشاهده کرد. 

خودروی جدید این شرکت موسوم به Air ev که خدمات ایاب و ذهاب در نشست گروه 20 بالی را ارائه کرده نیز یکی از چندین مدلی است که در اندونزی تولید شده است. از زمان عرضه این خودرو در آگوست امسال، حجم سفارش آن در مجموع از 4500 دستگاه فراتر رفته و جایگاه نخست فروش خودروهای با انرژی جدید اندونزی را با سهم 85 درصدی از بازار، از آن خود کرده است.

بر اساس برنامه دولت اندونزی تا سال 2030 این کشور قرار است آلاینده‌های کربنی خود را تا 31.89 درصد (یا 43.2 درصد با پشتیبانی بین‌المللی) کاهش دهد. صنعت خودروهای انرژی جدید نه تنها یک نقطه رشد جدید حاصل از همکاری چین-اندونزی در حوزه توسعه سبز محسوب می‌شود بلکه بخشی مهم از گذار اقتصادی سبز کشور اندونزی نیز به حساب می‌آید. 

پراتینکو در این باره گفت اندونزی به سختی در تلاش برای توسعه صنعت خودروهای انرژی جدید است و مجموعه‌ای از سیاست‌های حمایتی را ارائه کرده که گذار اندونزی به سوی انرژی‌های پاک را تسریع می‌بخشد. وی افزود طی گفتگوهای همکاری سطح بالای دوجانبه میان چین و اندونزی در نشست بالی، دو طرف همچنین تبادل نظر عمیقی در خصوص آینده همکاری اقتصادی و فناوری بین دو کشور انجام دادند.

پراتینکو با اشاره به همکاری ریلی در زمینه قطارهای فوق سریع و همچنین شرکت‌های خودروسازی چین در اندونزی گفت: «امیدواریم چین بتواند فناوری خود در زمینه تولید خودروهای الکتریکی و دیگر همکاری‌های مربوط به فناوری های پیشرفته را به اندونزی منتقل کند».