«شی جین پینگ» رئیس جمهور چین در پاییز سال 2013 ساخت مشترک ابتکار «کمربند و جاده» را پیشنهاد کرد. طی این 9 سال، ساخت مشترک «کمربند و جاده» گام به گام تعمیق یافته و به یک سکوی کاربردی مهم برای ارتقاء ساخت جامعه‌ای با آینده مشترک برای بشریت تبدیل شده است.

ساخت مشترک «کمربند و جاده» برای انتفاع کشورها و مناطق در مسیر این پروژه در واقع راه صلح، رفاه،‌ گشایش، راه سبز، راه نوآوری و راه تمدن بشری است.

طی 9 سال گذشته ساخت مشترک ابتکار «کمربند و جاده» به طرح‌های توسعه کشورهای در مسیر آن مرتبط شده، ریشه دوانده، به بار نشسته و به یک محصول عمومی بین‌المللی محبوب تبدیل گشته است. این ابتکار همچنین به شکل موثری توسعه اجتماعی و اقتصادی کشورهای سهیم در ساخت مشترک آن را ارتقاء بخشیده و منافع حاصل از آن را به مردم کشورهای آن تقدیم کرده است.

این نتایج را چگونه باید ارزیابی کرد؟ «ایونا راجواک» جانشین «موسسه سیاست‌ و اقتصاد بین‌الملل» صربستان و مدیر مرکز تحقیقات منطقه‌ای «کمربند و جاده»، می‌گوید: از زمانی که ساخت مشترک ابتکار کمربند و جاده پیشنهاد شده، چین همواره به اصل مشورت گسترده، ساخت مشترک و منافع مشترک پایبند بوده و فارغ از شرایط سیاسی هیچ شرط اضافی برای کشورها قرار نداد و به صورت برابر به دنبال اجرای همکاری متقابل سودمند بوده است.

در حال حاضر، ساخت مشترک پروژه کمربند و جاده در سراسر جهان در حال اجراست و پوشش آن به طور مداوم در حال توسعه است. کشورهای زیادی طرح‌های توسعه‌ای خود را به ساخت مشترک ابتکار کمربند و جاده گره زده‌اند. ساخت مشترک ابتکار کمربند و جاده به یک محصول عمومی بین‌المللی محبوب تبدیل گشته است. این یک ابتکار باز است که تمام کشورهای علاقه‌مند می‌توانند به آن بپیوندند؛ این یک ابتکار عملگرایانه است که در راستای خواست فوری کشورها و مناطق در مسیر کمربند و جاده برای تغییر و ارتقاء  اقتصادی است؛ این پروژه همچنین ابتکاری است که با آهنگ زمان هماهنگ است و همکاری مرتبط با آن به سوی جلو و در جهت توسعه با کیفیت در حرکت است.

«استفن اندوگوا» رئیس اندیشکده «همکاری جنوب-جنوب» در کنیا می‌گوید: ساخت مشترک ابتکار کمربند و جاده باعث ارتقاء توسعه و پیشرفت جهان شده است. اگر کنیا را به عنوان یک مثال در نظر بگیریم، چین به این کشور کمک کرده تا جاده‌های فراوان، ایستگاه‌های برق و تاسیسات مخابراتی بسازد و به آموزش استعدادها و انتقال فناوری کمک کرده است. چین همچنین به ارتقاء پیشرفت بزرگ کنیا در حوزه صنعتی شدن، شهری شدن و مدرن شدن پرداخته است.

ساخت مشترک کمربند و جاده با نگاه به کل آفریقا باعث ارتقاء جریان مردم و کالاها شده و ارتباط کل منطقه را بهبود داده است. از چشم انداز جهانی، تا پایان سال 2021، چین 79 منطقه همکاری تجاری و اقتصادی خارجی در مسیر ابتکار کمربند و جاده را ساخته که با یک سرمایه‌گذاری انباشه 43 میلیارد دلاری باعث ایجاد 346 هزار شغل نیز شده است.

حجم تجاری تبادل کالا میان چین و کشورهای در مسیر کمربند و جاده طی سال 2021 به 11.6 تریلیون یوان رسید. این آمار خیره کننده ثابت می‌کند ساخت مشترک کمربند و جاده به شکل موثری توسعه سریع کشورها و مناطق حاضر در مسیر این ابتکار را ارتقاء بخشیده است.