تا 11 آگوست (20 مرداد)، در مجموع 3318 قطار چین-اروپا از بندر «مان جولی» و «سوی فن‌هه» در کریدور شرقی قطارهای چین-اروپا در سال جاری عبور کرده‌اند. این تعداد قطار معادل 310 هزار کانتینر جابجا کرده که نسبت به سال گذشته 16.3 درصد از بندر مان جولی و 16 درصد از بندر سوی فن‌هه افزایش داشته است. در هفت ماهه نخست سال جاری، متوسط حجم روزانه قطارهای باری چین-اروپا در گذرگاه شرق نسبت به سال 2020 (قبل از افزایش ظرفیت و بازسازی)، 36.5 درصد افزایش یافته است و این افزایش در بین تمامی معابر بندری کشور رتبه اول را به خود اختصاص داده است.

قطارهای باری چین-اروپا تا کنون از 22 مسیر از طریق بنادر راه آهن «مان جولی» و «سوی فن‌هه» به 13 کشور اروپایی رسیده‌اند. مکان‌های اصلی جمع آوری شامل مناطق ساحلی جنوب شرقی کشور چین است که تیانجین، چانگشا، گوانگجو، سوجو و 60 شهر دیگر را پوشش می‌دهد. علاوه بر کالاهای سنتی مانند مواد خام و محصولات کشاورزی، مواد غذایی، کالاهای مصرفی و کالاهای تجارت الکترونیکی فرامرزی بیشتر و بیشتر با قطارهای رفت و برگشت حمل می‌شود. از سال 2013، زمانی که قطار باری چین-اروپا برای اولین بار از طریق بندر مان جولی راه اندازی شد، تعداد کل قطارها از 15000 فراتر رفته است. در ژوئیه امسال، بندر سوی فن‌هه رکورد تاریخی 95 قطار از قطارهای چین-اروپا را در یک ماه ثبت کرد که نشان دهنده روند رشد مداوم بندرهای دوگانه در «مان‌جولی» و «سوی فن‌هه» است.