چین روز سه شنبه ساخت اولین خط آزمایشی این نوع قطار را با استفاده از فناوری شناور مغناطیسی دائمی خاکی کمیاب (PML) به پایان رساند.

خط مگالِوی که «رنگین کمان» نامیده شده است، حدود 800 متر طول دارد، و در شهرستان شینگ‌گوئو واقع در استان جیانگ‌شی در شرق چین ساخته شده است.

این خط آزمایشی که به طور مشترک توسط دانشگاه علم و فناوری جیانگ‌شی، شعبه لیویوان گروه راه‌آهن چین، شرکت صنعت فناوری پیشرفته راه‌آهن چین و مرکز نوآوری مواد عملکردی خاکی کمیاب ملی چین توسعه داده شده است، می‌تواند برای تحمل قطارهای هوایی با سرعت و حجم متوسط و کم استفاده شود.

با حداکثر سرعت طراحی شده 80 کیلومتر در ساعت، این سیستم ریلی اکنون می‌تواند به قطار مگالِو دو واگنه با ظرفیت حمل 88 نفر خدمات رسانی کند. سیستم حمل و نقل این خط به سیستم ماهواره‌ای ناوبری بی‌دوئو، 5 جی و فناوری‌های سنجش هوشمند مجهز شده است.

این مسیر با فناوری شناور مغناطیسی دائمی خاکی کمیاب می‌تواند قطارها را در حالت تعلیق نگه دارد که در مصرف انرژی صرفه‌جویی می‌کند و سازگار با محیط زیست است.

چن گوئودونگ، مسوول مربوط گفت: «رنگین ‌کمان» یک حالت حمل و نقل ریلی مقرون به صرفه است که سناریوهای کاربردی گسترده‌ای مانند دسترسی به نقاط دیدنی، اتصالات ترمینال فرودگاهی، مراکز تجاری و شهرهای کوچک دارد.