طی دهه گذشته، بندر ریلی چین در مرز با مغولستان از نظر ارائه خدمات قطارهای باربری شاهد افزایش قابل توجهی بوده و موجب تقویت ارتباط میان چین، مغولستان و اروپای مرکزی شده است.

بندر ارین‌هات در منطقه خودمختار مغولستان داخلی در شمال چین واقع شده است که توانسته از سال 2013 تا ماه جاری، ارسال بیش از نه هزار قطار باری را از چین به اروپا تسهیل کند و همچنین در ده سال گذشته این روند را افزایش دهد. بطوری که فقط در سال گذشته 2739 قطار از این مسیر عبور کردند.

بیش از 50 شهر در 22 منطقه چین و 44 ایستگاه در 9 کشور دیگر از طریق 57 مسیر به یکدیگر متصل شده اند.

روش حمل و نقل با قطار برای چین و کشورهایی که در این مسیر هستند نقش مهمی در زمینه لجستیک و تامین مستمر مواد بهداشتی ضد کرونایی ایفا کرده است.

همچنین محصولات کشاورزی و صنعتی از سراسر چین را می توان با قطارهای خروجی در این مسیر حمل کرد و به کشورهای خارجی ارسال کرد. علاوه بر مواد غذایی، صادرات محصولات با ارزش افزوده بالا مانند خودرو، موتور سیکلت و ماژول های فتوولتائیک خورشیدی نیز افزایش یافته است.

 قطارهای ورودی نیز نقش واردات کالاهای خارجی را از کشورهایی مانند آلمان و فرانسه به چین انجام می‌دهند.

برای افزایش کارایی این راه آهن بندری، خدماتی مثل بازرسی مرزی، ارائه ترخیص گمرکی 24 ساعته و بازرسی بدون تماس مطابق با پروتکل های کنترل همه گیری، بهبود یافته اند و همگی به‌طور اتوماتیک انجام می‌شوند.

گروه راه‌آهن دولتی چین اعلام کرده است که برنامه راه‌آهن ملی جدید از تاریخ 8 آوریل اجرایی می‌شود و قطارهای باری بیشتری برای خدمات رسانی بهتر به زنجیره‌های تامین بین‌المللی اضافه خواهند شد.

تا ماه ژانویه، بیش از 50 هزار سفر بوسیله قطارهای باری چین-اروپا انجام شده است.

به گفته گروه راه‌آهن دولتی چین، ارزش کالاهای حمل شده از 8 میلیارد دلار در سال 2016 به 74.9 میلیارد دلار در سال گذشته افزایش یافته است که بیش از 9 برابر رشد را نشان می‌دهد.