با تکمیل خط فرعی المپیک زمستانی پکن، سامانه حمل و نقل ریلی پکن پایتخت چین در پایان سال 2021 از 27 خط برخوردار شد.

بر اساس اعلام «مرکز کنترل شبکه متروی پکن» به این ترتیب بیش از 10 هزار قطار در این 27 خط خدمت رسانی و حدود 10 میلیون مسافر را روزانه جابجا می‌کنند.

این اطلاعات روز دوشنبه 14 فوریه (25 بهمن) در جریان بازدید 36 خبرنگار داخلی و خارجی از مرکز کنترل شبکه متروی پکن ارائه شد. هدف از این بازدید رسانه‌ای معرفی تمام ابعاد سامانه حمل و نقل ریلی شهر میزبان المپیک زمستانی 2022 بود.

اولین خط متروی پکن در سال 1969 آغاز به کار کرد و نخستین خط مترو در چین هم به حساب می‌آید. از آن زمان، پکن با توسعه 27 خط، سامانه حمل و نقل ریلی ایمن، راحت، کارآمد و سبز را ارائه کرده است.

خط 11 متروی پکن که در سال 2021 به منظور تسهیل رفت و آمد به مکان‌های برگزاری رقابت‌های المپیک زمستانی افتتاح شد یک خط متروی هوشمند است که تمام عوامل آن اعم از تعمیر و نگهداری و زیرساخت به صورت هوشمند کنترل می‌شود.

در طول شبکه متروی پکن روزانه 10 هزار و 700 قطار رفت و آمد می‌کند که با این تعداد بالا کارایی جابجایی مسافران تضمین می‌شود. قطارهای 10 خط متروی پکن نهایتا با فاصله 2 دقیقه در ساعات اوج شلوغی در ایستگاه‌ها توقف می‌کنند.

شبکه متروی پکن در مقایسه با سفر خودرویی توانسته آلاینده‌های کربنی را تا 7.38 میلیون تن در روز کاهش دهد که معادل کربن جذب شده توسط 410 میلیون درخت است.