جهان در پنج سال پیش زمانی که کار بر روی راه آهن چین-لائوس آغاز شد، جای بسیار متفاوتی بود. از آن زمان تا کنون، تقریباً در هر جنبه ای از زندگی چیزهای زیادی تغییر کرده است. اما پنج سال بعد، با تنها چند هفته مانده به تکمیل این راه‌آهن، محیط طبیعی در طول مسیر به همان اندازه که قبل از رسیدن این وسیله نقلیه بوده، سرسبز و باطراوت باقی مانده است.

هوآنگ دایوِن، مهندس ارشد گروه مهندسی شماره ۲ راه‌آهن چین (CREC-2) در شاخه راه‌آهن چین-لائوس مستقر در کشور لائوس، سال‌ها پیش، طی بررسی‌های اولیه تحت تأثیر زیبایی چشم‌انداز منطقه قرار گرفت و مصمم شد هر کاری که می تواند انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که این پروژه فرامرزی کمترین تأثیر زیست محیطی ممکن را داشته باشد.

از زمان شروع کار در سال 2016، حفاظت از محیط زیست و کارهای مهندسی دست به دست هم داده اند. شیائو چیان‌وِن، مدیر اجرایی شرکت راه‌آهن لائوس-چین گفت: این‌ کارها، شامل فرآیندهای همزمان یا متوالی نیستند که پشت سر هم اتفاق بیفتد، بلکه یک رویه واحد طراحی، ساخت و بازسازی هستند.

این راه آهن که قرار است در ماه دسامبر سال جاری میلادی به بهره برداری برسد، پروژه ای برای اتصال بین طرح کمربند و جاده چین و استراتژی لائوس است که آن را از کشوری محصور در خشکی به یک هاب خشکی متصل تبدیل می‌کند.