توسعه اقتصادی ابتدا به حمل و نقل نیاز دارد. در حال حاضر، تحت تاثیر همه گیری کرونا، بهبود اقتصاد جهانی هنوز ضعیف است و کشورهای غیرمتعادل در کشورها همچنان وجود دارد. بدین ترتیب، جامعه بین الملل انتظار دارد تا دومین کنفرانس جهانی حمل و نقل پایدار سازمان ملل متحد که در پکن در حال برگزاریست، راه حل های مناسبی برای حل این مشکلات ارایه دهد. به ویژه این نیز بیشتر مورد توجه است که چین به عنوان میزبان کنفرانس چه طرحی ارایه می دهد.

شی جین پینگ رهبر چین در سخنرانی خود در مراسم گشایش این کنفرانس پیشنهادات چین درباره حمل و نقل پایدار را مطرح کرد که می توان گفت جهت نمای توسعه جهانی حمل و نقل پایدار است.

چین با بیشترین مسیرهای حمل و نقلی جهانی متصل است و دارای بیشترین حجم تجارت کالا در سطح جهان است. قطارهای باربری چین- اروپا تاکنون بیش از 40 هزار سفر انجام داده و مسیر آن ها به 174 شهر در 23 کشور اروپایی منتهی می شود. اکثر بیش از 200 سند همکاری که چین با 140 کشور و 32 سازمان بین المللی برای اجرای ابتکار کمربند و جاده امضا کرده است، شامل همکاری های مربوط به پروژه های حمل و نقلی و زیربنایی مانند خط آهن چین- لائوس، خط آهن سریع السیر جاکارتا- باندونگ اندونزی و راه آهن یاجیرو- جیبوتی است که نه تنها شرایط حمل و نقلی و سفر مردم محلی را آسان کرده بلکه توسعه پایدار جامعه و اقتصاد محلی را نیز میسر ساخته است.

در این کنفرانس، شی جین پینگ رئیس جمهور چین اعلام کرد، کشورش مرکز بین المللی نوآوری و دانش حمل و نقل پایدار ایجاد می کند. این تصمیم چین مورد ارزیابی مثبت از سوی جامعه جهانی قرار گرفته است. سفیر دانمارک در چین بر این باور است که این نشان دهنده مسوولیت پذیری چین و جامعه بین المللی برای ارتقای سطح توسعه حمل و نقل جهانی و کمک به اجرای دستور کار 2030 سازمان ملل متحد برای توسعه پایدار است.