راه شوسه
چین کشوری پهناور با راه های شوسه گسترده در همه جا است. اصلی ترین آنها 12 راه اصلی ملی شامل راههای درجه یک است که 5 راه شوسه از شرق به غرب و 7 راه شوسه از جنوب به شمال چین را شمل می شود. طول کل این راهها 35 هزار کیلومتر بوده و اکنون بیشتر آنها ساخته شده است.
چین همواره ساخت راه شوسه را یکی از کارهای مهم در زمینه ساختار تاسیسات زیربنایی دانسته است، چین از سال 1998 تا سال 2001 سالانه بیش از 200 میلیارد یوان برای راهسازی سرمایه گذاری کرده است. در سال 2002، 300 میلیارد یوان در این زمینه سرمایه گذاری کرده و 670 هزار کیلومتر راه شوسه جدید شامل 5700 کیلومتر اتوبان ساخته است. در سال 2003، بیش از 36 هزار کیلومتر راه شوسه جدید ساخته شد و تا پایان سال 2003، طول راه های شوسه مورد استفاده کشور به یک میلیون و 800 هزار کیلومتر رسید. شایان ذکر آنکه اتوبان که نشانگر سطح توسعه راه و ترابری مدرن می باشد، به 40 هزار کیلومتر رسیده است. علاوه بر این، چین ساخت راه های شوسه در مناطق مرکزی و غربی را تسریع کرده که بر این اساس شرایط راه و ترابری این مناطق تا اندازه زیادی بهبود یافته است.
تا سال 2008، احداث سیستم خط اصلی ملی چین به اتمام خواهد رسید. در آن زمان، بیجینگ ، شانگهای و تمامی شهرهای تابع مرکز، مراکز استانها و مناطق خودختار به راه های شوسه درجه بالا با محور اتوبان ها مرتبط خواهند شد و تعداد شهرهای مرتبط به بیش از 200 خواهد رسید.
راه آهن
تا پایان سال 2003، طول کل خطوط راه آهن مورد استفاده چین به 73 هزار کیلومتر رسید که از این میان طول راه آهن دو سره به بیش از 20 هزار کیلومتر و طول راه آهن الکتریکی به 18 هزار کیلومتر رسید. در 7 ژانویه سال 2003، راه آهن "جن جیانگ – جزیره های نان" – اولین راه آهنی که از دریا عبور می کند رسما راه اندازی شد. ساخت راه آهن "چین های – تبت" بلندترین راه آهن عبور از سطح دریا در جهان که 1142 کیلومتر طول دارد در سال 2006 انجام خواهد شد. اکنون چین به کشوری با بیشترین حجم حمل و نقل از طریق راه آهن در جهان مبدل شده و چین کشوری با سریع ترین رشد میزان حمل و نقل و با بالاترین کارآیی استفاده از تجهیزات حمل و نقل محسوب می شود.
از سال 1998 تا کنون، چین با موفقیت بارها تسریع همه جانبه سرعت قطار را به اجرا گذارده و سرعت قطار مستمرا افزایش یافته است، علاوه بر این، بیشتر قطارهای مسافربری مسیرهای خود را از شب تا صبح طی می کنند و به این طریق تسهیلات بیشتری در اختیار مسافران قرار می گیرد.
بنادر
محورهای ساختار بنادر چین پیرامون سیستم های حمل و نقل ذغال سنگ، کانتینر، سنگ آهن وارداتی، خوراک و کانالهای کشتی رانی در آبهای عمیق است به ویژه ساختار سیستم حمل و نقل کانتینری تقویت شده است. دولت چین با نیروی تمام در بنادر "دا لیان" ، "چینگ دائو" ، شانگهای، "نین بو" ، "شیا من" و "شن جن" اسکله های کانتینری آبهای عمیق را احداث کرده و برای ساخت بنادر کنترل کلیدی کانتینری بنیان لازم ار بنا نهاده است، به علاوه ساختار سیستم حمل و نقل ذغال سنگ بیش از پیش تقویت شده و اسکله های جدید برای بارگیری و باربری ذغال سنگ احداث شده است. همچنین اسکله هایی برای واردات نفت خام و سنگ آهن تعمیر شده و توسعه است.
تا پایان سال 2003، در بنادر ساحلی دریای چین کلا حدود 1800 لنگرگاه شامل بیش از 530 لنگرگاه برای کشتیهای بیش از ده هزار تنی ایجاد شد و ظرفیت حمل بار آن به بیش از یک میلیارد و 700 میلیون تن رسید. ظرفیت حمل ونقل برخی بنادر بزرگ چین از 100 میلیون تن تجاوز کرده و نام 8 بندر شانگهای، "شن جن" ، "چینگ دائو" ، "تیان جین" ، "گوانگ جو" ، "شیا من" ، "نین بو" و "دا لیان" در فهرست 50 بندر برتر جهان ثبت شده است.
هواپیمایی
خطوط هواپیمای چین به هر قاره جهان امتداد می یابد، تا پایان سال 2003، فروگاه های کشور به بیش از 140 و پروازهای معین به بیش از 1000 رسید. از این میان پروازهای بین المللی بیش از 160 پرواز بود و بیش از 60 شهر در بیش از 30 کشور جهان را دربر می گرفت.
تلفن
در سال 2003، با افزایش 49میلیون و 80 هزار مشترک تلفن ثابت در چین، شمار کل مشترکان تلفن ثابت کشور به بیش از 260 میلیون رسید که شامل 170 میلیون مشترک شهری و 92 میلیون و 13 هزار مشترک روستایی است. چین در سال 1987 امور مخابرات همراه را آغاز کرد که از سال 1990 به این طرف با سرعت رشد یافته و سرعت رشد سالانه آن بیش از صد در صد بوده است. در سال 2003، شبکه تلفن همراه چین تمامی شهرهای بزرگ و متوسط و بیش از 2000 شهر کوچک و و شهرستان را پوشش داد و 62 میلیون و 690 هزار مشترک تلفن همراه جدید به مشترکان قبلی افزوده شد. تا پایان همین سال شمار کل مشترکان به 270 میلیون نفر رسید. همچنین در پایان سال 2003، شمار کل مشترکان تلفن ثابت و تلفن همراه چین به 530 میلیون رسید و در مقایسه با پایان سال 2002، 110 میلیون فزونی گرفت و نرخ تعمیم تلفن در این کشور به 42 در صد رسید که بر این اساس هر یک صد نفر 42 دستگاه تلفن دارند.
شبکه اینترنت
اکنون شمار مشترکان شبکه اینترنیت چین حدود 80 میلیون نفر است.
طبق آمار، شمار کاربران شبکه اینترنیت که هر هفته حد اقل یک ساعت از شبکه اینترنت استفاده می کنند کمتر از آمریکا و ژاپن بوده و چین در این زمینه در مقام سوم جهان قرار دارد. از نیمه دوم سال 2001، تعداد سایتهای اینترنتی چین به طور مستمر افزایش یافته و اکنون به حدود 300 هزار رسیده و یک شبکه اطلاع رسانی اساسی با محور کابلهای انتقال نور، با مکمل ماهواره و میکروموج دیجیتالی که حجم کلان و سرعت بالا دارد و سراسر کشور را پوشش می دهد احداث شده است. تا پایان سال 2003، طول کل خطوط کابلی انتقال نور چین به 2 میلیون و 700 هزار کیلومتر رسید. در مناطق ساحلی و داخلی چین که به لحاظ اقتصادی نسبتا پیشرفته است، کابل انتقال نور به شهرستانها، مناطق مسکونی ، ساختمانها وصل شده و به وسیله عمده فنی برای اطلاع رسانی مبدل شده است. اکنون شبکه اطلاع رسانی عمومی با محورهای شبکه گروهی و تبادلات داده ها، شبکه داده های دیجیتالی، شبکه اینترنتی کامپیوتر، شبکه اطلاع رسانی چند رسانه ای به طور اولیه شکل گرفته و 90 در صد شهرها و شهرستانهای کشور را پوشش داده و توانایی اطلاع رسانی آن به 610 هزار پریز رسیده و این شبکه نیز به یکی از بزرگترین شبکه اطلاع رسانی داده های عمومی جهان تبدیل شده است.