نگاهی به توسعه گروه شماره یک خودروسازی چین

روز پنجشنبه 23 ژوئیه 2 امرداد، شی جین پینگ رییس جمهور چین از گروه شماره یک خودروسازی چین بازدید و درباره اصلاحات و توسعه شرکتهای دولتی کشور سخنان مهمی ایراد کرد.

گروه شماره یک خودروسازی چین واقع در شهر چانگ چون استان جی لین در شمال شرقی چین، در 15 ژوئیه سال 1953 یعنی چهار سال بعد از تأسیس جمهوری خلق چین راه اندازی شد.

این شرکت در سال 1956 نخستین خودروی بومی چین یعنی کامیون «جیه فانگ» را تولید کرد و تاریخ خودروسازی چین را گشود. در سال 1958 نخستین خودروی سواری جمهوری خلق چین با نشان «دونگ فنگ» و خودروی سواری لوکس با نشان «هونگ چی» نیز به نوبت در همان کارخانه تولید و عصر جدید صنعت خودروسازی چین آغاز شد.

گروه شرکت شماره یک خودروسازی چین پس از حدود 60 سال پیشرفت پنج پایگاه تولیدی اصلی خود را در منطقه شمال شرقی، شمال، شرق، جنوب و جنوب غربی چین تاسیس کرده که الگوی ساخت خودروهای متنوع از جمله کامیون متوسط، سنگین و سبک، اتوبوس مسافربری و خودروی کوچک و مینی را ایجاد کرده و مجموعا با تولید بیش از 45 میلیون و 480 هزار دستگاه خودرو در صف مقدم صنایع خودروسازی چین قرار گرفته است.

محل اولیه کارخانه در یک زمین بایر بود، به طوری که کارگران حتی گاهی در محوطه کارخانه گرگ می دیدند.

تولید اولین مدل کامیون جیه فانگ که نخستین خودروی بومی چین است، در سال 1986 متوقف شد. طی 30 سال بیش از 1 میلیون و 280 هزار دستگاه از آن تولید شد که حدود 50 درصد تولید کل خودروی چین را شامل می شود.

در 18 آوریل سال 2018، مدل جدید کامیون جیه فانگ با استفاده از فناوری هوشمند و جدید تولید شد که گروه شماره یک خودروسازی چین را بار دیگر در صف مقدم صنعت خودروسازی چین قرار داد.

در آیین گرامیداشت دهمین سالگرد تأسیس جمهوری خلق چین در سال 1959، نخستین خودروی سواری بومی چین به نام «هونگ چی» (پرچم سرخ) مورد استفاده قرار گرفت و تا سال 2019، این خودرو 6 بار در آیین گرامیداشت روز ملی شرکت کرد.

در 10 ژوئیه سال 2020، مدلهای شیک و جدیدی از خودروی هونگ چی در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودروی چین (چانگ چون) شرکت کرد.

(عکس) مدل E-HS9 خودروی هونگ چی که در سالن مقر پژوهشکده گروه شرکت شماره یک خودروسازی چین به نمایش گذاشته شد.

(عکس) خودروی اسپرت دوگانه سوز تولید شرکت شماره یک خودروسازی چین

(عکس) پایگاه تولید کامیون شرکت شماره یک خودروسازی چین

در فرایند تبدیل فناوری به تولید و سازندگی کشور تولید کننده قدرتمند، بسیاری از کارگران فداکار و سختکوش چینی خدمات شایسته انجام داده اند. بسیاری از پیشرفتها و موفقیتهای کنونی چین مدیون مردم و کارگرانش است.