پل دریایی هنگ کنگ – جوهای- ماکائو رگ جدید غرب دلتای رود جوجیانگ

مراسم بهره برداری پل دریایی هنگ کنگ– جوهای- ماکائو 23 اکتبر در شهر جوهای برگزار شد و از ساعت 9 صبح 24 اکتبر بهره برداری پل رسما آغاز شد. این پل به عنوان طولانی ترین پل دریایی جهان سه شهر هنگ کنگ، جوهای و ماکائو چین را به هم متصل کرده و به رفت و آمد میان این سه شهر بسیار کمک خواهد کرد. این پل به عنوان رگ جدید غرب دلتای رود جوجیانگ برای توسعه به شمار می آید.

کری لام چنگ یوت گور، رییس منطقه اداری ویژه هنگ کنگ در مراسم بهره برداری پل در 23 اکتبرگفت: ساخت و ساز تاسیسات زیربنایی جزو شرایط اساسی توسعه منطقه خلیج گوانگ دونگ-هنگ کنگ – ماکائو است و بهره برداری این پل نیز محرک های بیشتری در توسعه آتی هنگ کنگ به همراه خواهد آورد.

وی افزود: "این تاسیسات زیربنایی نه تنها مدت سفر را کوتاه کرده، بلکه فاصله بین خاک اصلی و هنگ کنگ را نیز کوتاه تر کرده و آن را به یک ساعت رسانده است. "

رییس منطقه اداری ویژه هنگ کنگ تاکید کرد: پل دریایی هنگ کنگ- جوهای- ماکائو قبل از همه، محرک واردات و صادرات چین خواهد بود، چرا که هنگ هنگ در تجارت بین المللی چین نقش جایگزینی ناپذیری ایفا می کند.

جانگ شویه شیو، رییس اتاق بازرگانی صادرکنندگان و واردکنندگان هنگ کنگ که با اهمیت تاسیسات حمل و نقلی برای صنایع و صادرات و واردات بسیار آشنا است، خبر داد: با بهره برداری این پل، مدت سفر بین جوهای و هنگ کنگ از سه ساعت به نیم ساعت و مدت سفر از جوهای تا اسلکه بارگزاری کانتینر هنگ کنگ، از سه ساعت به 75 دقیقه کاهش می یابد. وی این پل را زاینده فرصت های بازرگانی خوانده و گفت: "با استفاده از این پل رفت و آمد میان هنگ کنگ و ماکائو و استان گوانگ دونگ راحت تر می شود و فرصت های سرمایه گذاری بیشتر از گذشته به وجود می آید."

جانگ شویه شیو به خبرنگار گفت: بسیاری از اعضای اتاق بازرگانی به ریاست او در گذشته با ترس از مسیر طولانی حمل و نقل، کم تر به سرمایه گذاری در شهرهای غرب دلتای رود جوجیانگ مانند جوهای و جیانگ من می پرداختند اما امروز با بهره برداری پل دریایی هنگ کنگ– جوهای– ماکائو، وی سرمایه گذاری در شهر جوهای را بار دیگر مد نظر قرار می دهد.

علاوه بر تجارت و انتقال کالا، پل دریایی هنگ کنگ– جوهای– ماکائو نیز می تواند به مسافربری میان این سه شهر کمک کند. اکنون، اپراتورهای اتوبوس بین شهری هنگ کنگ خود را برای گشایش مسیرهای جدید گذر از پل آماده کرده و جدول زمانی سفرهای روزانه و اطلاعات بلیت را اعلام کرده اند.

سازندگی پل دریایی هنگ کنگ– جوهای– ماکائو در 15 دسامبر سال 2009 آغاز شد. پس از گذشت 9 سال، اپراتورهای اتوبوس بین شهری مانند آقای هوانگ لیانگ بای، بالاخره قادر به گشایش مسیر به غرب دلتای رود جوجیانگ شدند.

وی در این باره می گوید:"بسیار به آینده صنفمان خوشبینم. پیش بینی می کنم هر روز دست کم 400 سفر اتوبوس بین شهری به ترافیک کنونی ما افزوده شود. در مورد مسیر به جوهای، مطمئنم 80 یا 90 درصد اتوبوس هایمان پر شود که با پیش بینی ما هماهنگ است."

پل دریایی 55 کیلومتری هنگ کنگ–جوهای– ماکائو طولانی ترین پل دریایی جهان و معروف به نام هفتمین مجعزه دنیای معاصر است. این ویژگی های انحصاری و شهرت جهانی اش ارزش افزوده را به این پل تحمیل کرده است.

یائو سی ژونگ، نماینده محافل گردشگری در مجلس منطقه اداری ویژه هنگ کنگ در این باره عنوان کرد: "پل هنگ کنگ– جوهای– ماکائو خود، یک جاذبه توریستی است. این طولانی ترین پل دریایی جهان است. آژانس های خاک اصلی، تورهایی را برای بازدید از این پل تشکیل داده و ما نیز این کار را انجام داده ایم. همه می خواهند به این پل بروند و مناظر دریایی و تجهیزات استفاده شده در پل را از نزدیک ببینند."