روز سه شنبه 18 اگوست، نمایشگاه بین المللی فناوری حمل و نقل ریلی سال 2018 در شهر برلین آلمان برگزار شد. 3 هزار و 62 شرکت و نهاد از 61 کشور جهان در این نمایشگاه که بزرگ ترین مجتمع تخصصی در زمینه حمل و نقل ریلی است شرکت کردند. شرکت راه آهن چین (CRRC) در حاشیه برگزاری این نمایشگاه جدیدترین دستاورد خود- نسل جدید قطار متروی فیبر کربن را رونمایی کرد.
فیبر کربن مواد جدید و سبک است و واگن ساخته شده با آن از ویژگی استقامت بالا و سبک بودن برخوردار است.
سون یونگ تسای، مدیر عامل شرکت CRRC گفت: نسل جدید قطار مترو در مقایسه با قطار معمولی سبک‌تر و در مصرف انرژی مقرون به صرفه تر است. علاوه براین، در آن از ایده طراحی پیشرفته و مدرن و سامانه و فناوری های جدید استفاده شده و در آینده به طور کامل جایگزین قطار کنونی خواهد بود. وی افزود: "یکی از ویژگی برتر این قطار سبکی آن است. علاوه بر این، این نسل جدید قطار از خدمات خودران و عملیات هوشمند برخوردار بوده و ترویج آن به طور کامل به انقلاب در مواد تولید و ارتقای فناوری یاری خواهد کرد."
دینگ سان سان، دانشمند و معاون مهندس کل شرکت سی فانگ وابسته به CRRC در این باره گفت: این قطار از برتری‌های زیاد در صرفه جویی انرژی نیز برخوردار است و در مدت 30 سال استفاده از آن با نقص‌های فرسایشی، ازکار افتادن رو به رو نمی شویم، میزان نگه دارندگی و تعمیر آن نسبت به قطارهای معمولی کم تر و عمر آن نیز طولانی تر است. علاوه بر سامانه خدمات سرنشین، در این قطار نیز سامانه حسگر هوشمند نصب شده و 1100 دستگاه نظارت بر گردش و عمل قطار نصب شده است که در صورت بروز نقص فنی به طور خودکار هشدار داده و می تواند از راه دور آن را تعمیر کرد.
این کارشناس چینی افزود: "نگه دارندگی و تعمیر هوشمند، نظارت از راه دور، فناوری حسگری از راه دور و دیگر فناوری اطلاع رسانی در این قطار مورد استفاده قرار گرفته است. ما برخی فناوری‌های پیشرفته و هوشمند که در قطار تندرو استفاده شده است را به این قطار منتقل کرده ایم. بیش از 1000 حسگر و سامانه در آن باعث شده که ما بتوانیم وضعیت و عمل قطار را تحت نظارت قرار داده و نقص های فنی را برطرف کرده و امنیت آن را تضمین کنیم."
در ماه مه سال 2015، شرکت سی فانگ CRRC، پژوهشگاه صنعتی CRRC با همکاری با گروه تحقیقاتی آلمانی به رهبری ورنر هوفن باچ کارشناس دانشگاه صنایع درسدن آلمان مرکز تحقیقات فناوری ترابری ریلی چین و آلمان را ایجاد و یک سکوی باز درباره تحقیقات نسل جدید مواد سبک و عالی فیبر کربن برقرار کردند. این قطار یکی از دستاوردهای همکاری دو طرف چین و آلمان به شمار می رود.
شی مینگ ده، سفیر چین در آلمان در آیین رونمایی این قطار گفت: CRRC نه تنها موسس راه آهن چین بوده، بلکه شریک نوآوری چین و آلمان به شمار می رود. وی گفت: "این دستاورد بزرگ به طور کامل ثابت کرد که در صورت اجرای اصل برابری و منافع متقابل و کنارگذاشتن تعصب ایدئولوژیک، همکاری علمی و فنی چین و آلمان نه تنها برای مردم دو کشور، بلکه برای بشر رفاه ایجاد کرده و به توسعه سالم اقتصاد جهانی یاری خواهد کرد. امیدواریم شرکت‌ها و محافل دانشگاهی و علمی چین و آلمان با استفاده از فرصت های ناشی از تعمیق اصلاحات و درهای باز چین و اجرای طرح یک کمربند- یک جاده، بر اصول رایزنی، سازندگی و بهره مندی مشترک پایبند بوده و برای یافتن زمینه‌های جدید همکاری تلاش کنند."
