عبور نخستین قطار تندرو از منطقه سردسیر جهان

قطار "های دائو" که از نخستین روز ماه دسامبر سال 2012 میلادی به طور رسمی راه اندازی شد، نخستین قطار تندرو در جهان است که از منطقه سردسیر عبور

می کند. در طول 4 سال پس از راه اندازی این خط، 310 قطار به طور امن از این مسیر عبور کرده و 150 میلیون مسافر حمل و نقل شده است. این رقم سالانه در حال افزایش است.

خط آهن تندرو "های دائو" یگانه خط تندرو در چین است که بر اساس استاندارد منطقه سردسیر طراحی و ساخته شده است. قطار بر روی این خط می تواند در دمای

50 درجه زیر صفر حرکت کند. این خط، شهر هاربین در استان "هه لونگ جیانگ" را به شهر "دالیان" در استان "لیائو نینگ" متصل کرده و نیز سه استان در شمال شرقی چین را به یکدیگر پیوند داده است. راه اندازی این خط، ضمن کاهش زمان حرکت، سفر مردم را نیز آسان کرده است.

بانو "جو"، از شهر دالیان در این باره گفت: در گذشته از شهر دالیان تا هاربین با قطار، 12 تا 13 ساعت طول می کشید. اکنون در مدت 4 ساعت به مقصد می رسیم.

خط راه آهن تندرو "های دائو" به عنوان یک خط حرکت در منطقه سردسیر، چه از نظر طراحی و چه از نظر ساخت و کاربرد، از فناوری پیشرفته بهره برده است.

استاد "هان" از دانشگاه حمل و نقل و ترافیک پکن در این مورد گفت: با توجه به آب و هوای بسیار سرد در شمال چین، به ویژه تاثیر بارش برف بر حرکت قطارها، ما طراحی ویژه روی این خط اضافه کردیم. در آغاز طراحی، ما برای جلوگیری از تاثیر یخ زدگی زمین، بر روی دو- سوم مسیر خط آهن، پل قرار داده ایم. پل ها به 163 مورد رسیده است که 72 درصد از طول کل این خط را تشکیل می دهد.

به منظور تامین امنیت حرکت قطارها در دو فصل زمستان و تابستان، سرعت قطار در تابستان 300 کیلومتر و در زمستان 200 کیلومتر در ساعت بود. از نخستین روز از ماه دسامبر سال 2015 میلادی، حرکت قطارها بر روی این خط در تمام فصول سال، 300 کیلومتر در هر ساعت است. برای تامین امنیت، ادارات راه آهن در مسیر آن طرح جدی برای رسیدگی و تعمیرات تنظیم کرده اند.

پشتیبانی از ساخت و ساز راه آهن همواره در توسعه اقتصادی چین نقش بسیار مهمی ایفا کرده است. منطقه شمال شرقی چین به عنوان پایگاه صنعتی مهم چین، خط آهن محوری در توسعه اقتصادی است. در تاریخ بیش از یک صد ساله راه اندازی خط "های دائو"، سرعت و میزان حمل و نقل آن سالانه در حال افزایش است. سرعت آن از 30 کیلومتر در هر ساعت درگذشته، اکنون به 300 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است. این اقدام، نیرویی قوی برای توسعه هماهنگی اقتصادی منطقه شمال شرقی چین تزریق کرده است. "شو شی یان" محقق پژوهشگاه اقتصادی و صنعتی از آکادمی اجتماعی چین عنوان کرد: خط "های دائو" برای ایجاد ایده آل کریدور اقتصادی "های دائو" سودمند است. منطقه شمال شرقی می تواند با اتکا به این خط به توسعه اقتصادی و گردشگری مسیر آن بپردازد.

در گام بعدی، با راه اندازی خط تندرو میان پکن و شن یانگ، دستیابی پکن به شمال شرقی روز به روز آسان تر می شود و این امر تهسیلات فراوان برای زندگی مردم همراه خواهد آورد.