CRI Online

حرکت قطارهای "چین-اروپا" صحنه‎ای زیبا را در مسیر طرح "یک کمربند-یک راه" رقم می‎زند

GMT+08:00 || 2017-04-13 19:28:28        cri

پیشنهاد اجرای طرح"یک کمربند-یک راه" که توسط شی جین‎پینگ، رییس جمهوری خلق چین مطرح شد، در سال‌های اخیر مورد توجه بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. قطارهای "چین-اروپا" به عنوان پیشگام مسیر زمینی کمربند اقتصادی جاده ابریشم جدید، بعد از شش سال توسعه، با رشدی چشمگیر همراه بوده است و در کنار کشورهای واقع در مسیر طرح "یک کمربند و یک راه" صحنه‎ای زیبا را رقم زده است.

ماه مارس سال 2011 میلادی، اولین قطار خط آهن "چین-اروپا" در مسیر"چنگ‎دو-شین‎جیانگ-اروپا" وارد ایستگاه باربری دی‎آی‎تی در شهر دویسبورگ آلمان شد. با گذشت شش سال از این موضوع، اکنون با اعزام قطار از بسیاری از شهر‌ها، فاصله‎ی چین با اروپا کاهش پیدا کرده است. طبق تازه‌ترین آمارهای شرکت راه‌آهن چین، در سال 2016 میلادی، هزار و 702 دستگاه قطار از چین به اروپا اعزام شده‎اند که در مقایسه با سال 2015 میلادی 109 درصد افزایش یافته است. دانیل توماس 28 سال سن دارد و کارمند ایستگاه حمل و نقل DIT دویسبورگ آلمان است. او که با چشم خود شاهد روند توسعه قطارها چین به اروپا بوده است در این باره می‎گوید:

"شش سال پیش، اولین قطار چین- اروپا به دویسبورگ رسید و تا امروز، هر هفته، 20 دستگاه قطار از چین به اروپا وارد ایستگاه ما می‌شوند که از آن میان 12 قطار رفت و 8 قطار برگشت هستند. محموله‎های این قطارها متنوع‌تر شده و بدون تردید، رفت‎و‎آمد قطارهای چین-اروپا سهمی شایان در رشد محموله‎های ورودی به ایستگاه ما خواهد داشت و مطمئنا آینده‎ای بهتر را برای رقم خواهد زد.

طی شش سال گذشته، تعداد قطارهای "چین-اروپا" از تنها یک قطار"چنگ‎دو-شین‎جیانگ-اروپا" در آغاز به چندین و چند قطار شامل قطار "جن‎جو-شین جیانگ-اروپا"، "سو‎جو-من‎جو‎لی-اروپا"، قطار"وو‎هان-شین جیانگ-اروپا"و بسیاری دیگر از قطارها رسیده است. در چنین شرایطی، بهره‎مندی از قطارهای "چین-اروپا"، شرطی مهم برای ارزیابی بررسی تأسیسات زیربنایی یک شهر است و بر اساس توسعه‎ی زیرساخت‎هاست که قطارهای چین-اروپا وارد یک چرخه‎ی حمل و نقل بین‌‎المللی به مقصد اروپا شده‎اند.

18 ژانویه سال 2017، اولین قطار "یی وو-شین جیانگ-اروپا" پس از 18 روز وارد شهر لندن شد. سه ماه پس از آن، به دلیل تاثیرات منفی ناشی از کاهش توان حمل و نقل دریایی، با آنکه اولین قطار برگشت از لندن به یی وو هنوز در مرحله آزمایش قرار داشت، همه کانتینر‎های این قطار بارگیری شد و مشتری‎ها دست کم دو هفته پیش باید در لیست تقاضا قرار می‎گرفتند. به گفته‎ی توفان خلجی، مسئول دفتر نمایندگی قطار "یی وو-شین جیانگ-اروپا" در آلمان:

"قطار جدید و مسیر جدید نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرده است. با آنکه قطار هنوز در مرحله آزمایشی قرار گرفته اما فرم‎های سفارش بسیاری دریافت کرده‎ایم و تقریبا تمام کانتینرهای قطار پر شده است.

در سال‌های اخیر، به دنبال افزایش شهرت و شرایط امنیتی و ثبات قطارهای چین-اروپا، این قطارها بیشتر از گذشته مورد علاقه مشتریان اروپایی قرار گرفته انست. شرکت "FEBL" به عنوان یکی از شرکت‎های باربری که با قطارهای چین-اروپا همکاری می‎کند، هر روز تعداد زیادی پرسش از مشتریان جهان درباره این قطارها دریافت می‎کند. شن جین، یکی از مسئولان شرکت"FEBL"به خبرنگاران گفت،

"تقاضاهای مشتریان برای استفاده از قطارهای چین-اروپا بسیار متنوع‎تر شده است و علاوه بر محصولات الکترونیکی گران‎‏قیمت و ابزارهای دقیق، فریزرهای مخصوص حمل نوشیدنی نیز مورد تقاضا بوده است. دویسبورگ در مرکز اروپا واقع شده و مشتریان مختلف از کشورهای آلمان، هلند، فرانسه و اروپای شرقی به این شهر مراجعه می‎کنند.

توفان خلجی، مسئول دفتر نمایندگی قطار "یی وو-شین جیانگ-اروپا" در آلمان با اشاره به نشست سران "یک کمربند،یک راه" که در مه امسال در پکن برگزار خواهد شد گفت: طرح "یک کمربند، یک راه" یک پیشنهاد عظیم است که از سوی چین مطرح شده و نه‎تنها به تلاش این کشور بلکه کشورهای حاشیه این مسیر نیز نیاز دارد و این کشورها نیز باید با در پیش گرفتن رویکردی موثرتر به ویژه اقدام به گسترش تاسیسات زیربنایی خود، در این طرح مشارکت کنند. وی افزود: تعداد قطارهای چین-اروپا با رشد صد در صدی همراه بوده است و با توجه به این موضوع، تاسیسات زیربنایی کشورهای واقع در این مسیر باید بهبود یابد. چین نمی‎تواند به تنهایی همه‎ی مسائل موجود را حل کند و گام بعدی مشارکت همه‎ی کشورهای جهان است.

اخبار مرتبط
پیام شما
رسانه ها
برگزیده ها
• سخنگوی وزارت خارجه چین: دور سوم آزمایش بالینی واکسن کرونا در برزیل شروع میشود
• سخنگوی وزارت خارجه چین: رییس جمهور در سه نشست سران پیشنهاد چین را تشریح میکند
• تصویب تصمیمات کمیته دائمی مجلس ملی نمایندگان خلق چین در مورد هنگ کنگ
• نخستین کشتی کروز ساخت چین آماده برای بهره برداری
• شی جین پینگ: توسعه چین بدون جهان ناممکن و شکوفایی جهان نیازمند چین است
• شی جین پینگ: با دخالت خارجی در امور داخلی اعضای سازمان همکاری شانگهای قاطعانه مخالفیم
• شی جین پینگ: مایلیم نیاز اعضاء سازمان همکاری شانگهای به واکسن کرونا را مد نظر قرار دهیم
• شی جین پینگ: سازمان همکاری شانگهای باید برای پیشبرد ایجاد جامعه بشری با سرنوشت مشترک تلاش کند
• شی جین پینگ: همکاری دوسویه باید جایگزین بازی مجموع صفر شود
• انتقاد سازمان ملل از سابقه حقوق بشر و رویکرد تبعیض آمیز و جدایی طلبانه آمریکا
• وضعیت حقوق بشر آمریکا در سازمان ملل مورد انتقاد گسترده قرار گرفت
بیشتر>>
خبرهای تصویری
بشنوید
ببینید